今年，我市车市旺季不旺，整体波澜不惊。日前记者发现，不少汽车经销商正年末冲销量，不少车型降价幅度较大，促销力度明显大于去年同期。
14日，记者走访市内多家汽车4S店发现，几乎每家店都有优惠活动，“打折”“年末清库存”“砸金蛋”“抢红包”各种促销活动很抢眼。
“部分车型七五折，这意味着最高可降10万元。”在九都东某品牌4S店市场经理程晓飞说，这样的优惠力度高于去年同期。去年同期，很多商家提前完成任务，加之市场需求较旺，个别车型甚至需要加价提车。
“多种车型有现金直降优惠，额度为3000元至1万元，还送装饰、贴膜大礼包。”启明南某品牌4S店销售顾问说，虽然刚刚完成全年销售任务，但年末厂家又给出全省100万辆的销售任务，因此现在通过优惠活动冲销量。
“与去年相比，今年岁末优惠力度大，这与全年车市行情整体下滑有关。”程晓飞说，一般来说，每年5月至8月是汽车销售淡季，9月至12月是传统旺季，但今年车市旺季不旺，“旺季”月销量与淡季并无太大差别。因此，未完成全年销售任务的商家要抓住时机年末冲销量。
市场竞争激烈，加剧了年末“促销战”的激烈程度。以往，一些汽车品牌的经销商在一个区域只有一家，目前，不少品牌的经销商在同区域内增至数家，他们之间的竞争势必加剧，一些经销商靠加大促销力度抢占市场。此外，“异地买车、异地上牌”现象也分流了同区域内的消费者。
九都东某品牌4S店市场经理王卫东认为，商家频繁推出促销活动，消费者对此早已疲劳，年末促销并未收到预期效果。
业内人士认为，以前受“过年购置大件东西”观念影响，消费者常在岁末节前扎堆购车。近年，随着可供挑选的车型、品牌、经销商越来越多，消费者购车趋于。因此，商家仅靠降价很难赢得市场，应以更高层次的促销方式吸引消费者。在价格上有优惠的同时，服务不打折，甚至以更好、更人性的服务独树一帜，如增加车辆保养服务、分期服务等，增强品牌竞争力，提升消费者的认可度。（记者 赵佳）
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