大手笔！
上海通用
40
款车型价格全面调整
■新快报记者徐嘉丽
昨天，上海通用宣布对别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌旗下11个主力产品系列共计40款车型的全国市场零售指导价进行全面调整。
在今年上海车展上，上海通用提出了“2020战略”，表示旗下产品将以更完善的价格体系贴进市场需求，这次40款车型的价格调整，可谓该战略部署的实质行动。
本次40款主力车型共同调价，包括凯迪拉克风尚运动豪华轿车ATS-L长轴版、中级豪华轿车XTS、豪华SUV凯迪拉克SRX和风尚性能豪华轿车全新一代CTS；别克高档轿车君越、风尚轿跑君威GS、小型SUV昂科拉和主流中级轿车凯越；雪佛兰品牌旗下7座城市SUV科帕奇、新生代城市SUV创酷和性能中级车科鲁兹经典，这些车系的价格都有调整。
其中，创酷、昂科拉两个小型SUV车系全系指导价下调1万元，最便宜的创酷价格不到11万元。两款主打家用的小车科鲁兹经典和凯越车系也全系价格调低1万元。君越和君威GS车系的调价幅度为1万-2万元。
值得一提的是，上海通用旗下的四个凯迪拉克车系15款车型售价也被调整，且幅度较大。凯迪拉克SRX和凯迪拉克CTS28T价格下调3万元。这两个都是目前凯迪拉克热销的车型。另外两款凯迪拉克车型XTS28T和ATS-L长轴距版28T调价幅度为1万-3万元。
无论是上海通用本身还是国内车企，一次性调整四十款车型价格的市场举措并不多见。市场竞争日趋激烈，车企推出新产品的速度不仅要跟上消费者需求，给产品制定价格的策略也得跟得上市场变化才能立于不败之地。
奔驰AMGGTS
售168.8万元
0-100km/h加速仅3.8秒
奔驰AMGGTS
售168.8万元
新快报讯记者付花报道10日，堪称奔驰目前为止最凶蛮的车型AMGGTS在中国上市，售价168.8万元，而售价低一些的AMGGT普通版本，预计今年9月份推出。为突显个性化需求，AMGGTS还可以选装8种不同设计或者涂装的轮毂。
AMGGT是奔驰品牌旗下的一款高性能跑车，该车是继SLS之后第二款由奔驰高性能改装部门AMG主导研发的跑车车型。数据显示，AMGGT的纽伯格林北环圈速为7分34秒，该成绩与奥迪R8GT和科尼赛克CCR的成绩相同。在奔驰SLSAMG停产停售后，梅赛德斯-AMGGT将成为奔驰旗下最快的在售量产车型。称，AMGGTS的0-100km/h加速时间为3.8秒，最高时速可达312km，百公里油耗为9.4升。
从其命名规律上看，AMGGT和AMGGTS是首次将“AMG”放在车名前面的车型，这也就意味着奔驰对于这款全新车系的期望。AMGGTS还提供了多种驾驶模式可选，分别为“C经济模式”、“S运动模式”、“S+运动增强模式”以及全新的“个人自定义模式”，用户可根据自己喜好针对换挡速度、换挡逻辑以及发动机输出等参数进行调整。
全新沃尔沃XC90搅局
售价82.8万-104.78万元
全新沃尔沃XC90搅局
新快报讯日前，沃尔沃全新XC90公布售价，新车先期共推出T6版本车型共计6款，价格区间为82.8万-104.78万元。新车目前开始接受预定，但正式上市要等到6月份。而动力更强的T8插电式混动版要到9月份才能正式上市。
全新一代沃尔沃XC90基于全新SPA可扩展整车平台架构打造，长宽高分别为4950/2008/1775mm，轴距为2984mm。新车提供了苹果CarPlay系统和Auto系统供选择，可通过其完成互联、、多、车载电话、生活秘书等丰富而强大的功能。安全配置上，全新沃尔沃XC90配备了两项全球首创的安全技术，冲出面防护系统和十字口自动制动系统。
动力方面，新一代沃尔沃XC90使用了全新的Drive-E动力总成，提供多种汽油或柴油发动机，其中T6车型将搭载2.0L双增压发动机(涡轮增压+机械增压)，最大输出功率为239kW，峰值扭矩达到400Nm；T5车型(2.0L涡轮增压)的发动机最大输出功率为189kW，峰值扭矩为350N·m。而插电式混合动力车型T8由双涡轮增压2.0升四缸Drive-E汽油发动机和60千瓦的电动机组成，总输出功率为298kW，峰值扭矩为640N·m。
全新一代沃尔沃XC90的竞争对手主要是宝马X5、奥迪Q7、大众途锐等中大型SUV。（李村）
小螺母里的大秘密
雷凌创C-NCAPB类乘用车高分纪录
广州人历来务实，买车时最注重的就是品牌声誉和安全。就拿近期走俏羊城的广汽丰田雷凌来说吧，在中国汽车技术研究中心发布的2015年最新一批C-NCAP碰撞车型成绩中，雷凌以59.2分（满分62分）的优秀成绩，轻松斩获C-NCAP五星桂冠，并创下了B类乘用车（长度大于4.5m且排量大于1.6L）最高分纪录。
广州人做事情讲细节，一辆汽车安全与否往往在细节处就能见真章。螺栓、螺母在普通人看来是汽车上最不起眼的一个小零件，但雷凌即使是螺栓螺母也从细微处做足了功夫：100%采用进口原材料，抗疲劳性提升25%——进口材料表面伤痕管理标准为小于0.05mm，而国产材料表面伤痕管理标准为小于0.1mm。雷凌高强度螺栓螺母100%使用摩擦稳定剂表面处理，可使螺栓紧固性能提高20%，有效避免装配后螺栓松弛、断裂、破损，而竞争车高强度螺栓螺母未全部使用摩擦稳定剂。细节见品质，雷凌无微不至的安全让车辆更耐久，使用也更。
据中国汽车技术研究中心专家表示，雷凌在C-NCAP碰撞测试各项环节里展现了出色的安全性与可靠性。通过碰撞现场实拍图可见，在各环节的激烈碰撞之后，雷凌的A/B/C柱均无明显变形，碰撞后四个车门均能顺利，发动机舱的溃缩吸能机构起到了优异的作用。
雷凌高分夺取五星安全“学霸”，与其所采用的丰田GOA车身密不可分。GOA车身的核心技术是具有高强度乘员舱和冲击能量高效吸收能力的车身结构，在车辆撞击发生时将碰撞能量分散至车身各部位结构中，将驾驶室变形减少到最小程度，确保座舱中驾乘者的安全。
雷凌此次摘星，延续了广汽丰田国内唯一全车系获C-NCAP五星评价厂商的殊荣。雷凌在堪称“丰田海外品质第一工厂”的广汽丰田第一生产线与凯美瑞共线生产。而这条生产线在丰田全球工厂2013年度品质监查中，取得了“零不良率”评价，这意味着雷凌与凯美瑞拥有同样的世界级高品质。（李建）