随着各大车企开始公布自己今年的”小目标“，新车发布排期及对2019年的销量预期都逐渐出来。为此，近期大咖会分别针对多家重点车企，整理分析它们在2019年的新车计划。那么今天咱们就来说说豪华品牌里的“常青树”——宝马。
回顾2018年，在整体车市销量表现持续不济的情况下，宝马全年在华销售639953辆，同比增马谡街亭败给谁长7.7%，这也是宝马自1994年进入中国市场以来表现最好的一年。而在新能源领域同样有所突破，2018年累计销售23384辆新能源车，在豪华品牌新能源市场排名第一，其中，BMW 530Le和BMW X1 xDrive 25Le都成功跻身国内最畅销的十大插混车型。传统燃油车领域和新能源领域双双收获佳绩，真可谓是“文体两开花”了！那么来到了2019年，宝马更是全面发力，计划推出21款新车：
根据此前目前宝马公布新车的上市时间，大咖整理出14辆将在2019年内上市或亮相的新车。事不宜迟，咱们就来聊聊这些新车阵营中，有哪些车型值得咱们关注的。
在1月16日宝马新车亮相发布会上一口气发布了三款新车：全新宝马7系、宝马8系以及宝马X7。咱们先来说说豪华轿车领域的新旗舰——宝马7系。不知道是不是宝马为了迎合猪年，想要推出“猪年限量版”，全新宝马7系的前格栅相较于现款又增大了30%。除此之外，尾部在镀铬条下方增加了一条贯穿式LED尾灯，点亮后视觉效果更佳。而内饰布局基本保持一致，仅仅是仪表盘换上了液晶屏，科技感更强。
动力方面，将延续现款的4套动力总成，只不过3.0T、4.0T版本的动力都有所提升，这也对7系的主销款进一步提升了其性价比。当然了，百公里加速仅需3.7s的6.6T V12版本依旧保留。
对于首次在国内亮相的宝马8系来说，它将和宝马M8一起在2019年第三季度正式上市。相比7系来说，8系的外型就耐看多了，内饰也采用了全液晶仪表盘、水晶挡把等宝马最新的技术及设计。
动力方面，宝马8系将提供3.0T柴油发动机，最大马力320匹、最大扭矩680N·m；另一款则是4.4T V8发动机，最大马力530匹、最大扭矩750N·m，这台V8发动机也将会搭载到宝马M8身上。
作为宝马旗下首台全尺寸SUV，它诞生的目的也是为了不让奔驰GLS在这一领域“一家独大”。硕大的车身也让宝马X7成为宝马家族格栅最大的一款车，此外，宝马X7的内饰风格和宝马X5基本保持一致，并将提供2+2+2及2+3+2两种座椅布局。
动力方面，X7将提供3.0T和4.4T两款发动机，其中3.0T发动机的最大功率为250KW，最大扭矩447N·m；4.4T V8发动机的最大功率为340KW，最大扭矩为649N·m，并都将匹配8AT变速箱。
宝马3系一直都是宝马品牌最最走量的一款轿车了，新款宝马3系将和7系一样基于CLAR全新架构打造，也得益于全新平台的好处，新宝马3系相比现款减重55公斤，前轮距宽了43mm，后轮距宽了21mm，车身长度、宽度以及轴距都进行了加长，高度则降低了12mm，全新的设计也让全新3系的风阻系数达到惊人的0.23Cd。除此之外，新3系的发动机都将进行升级，320i版本的最大马力也终于突破200匹。全新的调校、设计会不会再次助长3系的热卖呢？咱们还是拭目以待。
凭借着外观够炫酷、操控表现要比X1更厉害的X2，终于要在2019年内宣布国产化了。的确，对于针对年轻群体的宝马X2来说，由于是进口的身份，因此售价整体偏高。而国产后的宝马X2，价格上定会有所下调，也会增加其一定的性价比。当然了，宝马X5也将会在第三季度进行国产，届时，这款全系提供M系列套件的宝马X5，在同级别中的力会更大。
在去年的车展上，宝马ix3概念车就已经首次公开亮相了，这款车基于宝马X3进行设计。作为一款纯电动车型，ix3将配备第五代电力传统系统，也为宝马iNext技术开辟先河，综合续航里程能够超过400km。但根据宝马表示，未来旗下纯电动车型的续航里程将达到700km，插电混合的纯电续航能提升至100km。
虽然作为最贵的三缸车，但宝马i8却一直是全球销量最高的混动车型，凭借众多极具未来化的造型，斩获多项大。而对于宝马i8敞篷版来说，早在去年的车展上进行了首秀，新款限量200台，纯电续航表现提升至53km，一套混动总成也进行改进升级。此外，宝马i8能够在时速50km/h以下完成敞篷的开闭操作。
在车市不向好的情况下，产品的更新换代就显得尤为重要了，对于宝马今年将推出21款新车来看，SUV依旧是宝马目前重点集中去“攻占”的领域，此外，新能源领域大咖暂时还不能完全掌握是否还有新车计划，但就目前来看，新能源这一大方向，将会是宝马重点留意的领域。
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