凯迪拉克许久没有在办发布会了，这一办，便是轰动京城的大活动。11月5日晚，在著名地标性建筑之一五棵松体育馆，小主听了一场群星璀璨的演唱会，演唱会嘉宾有李健、莫文蔚、华晨宇、吉克隽逸……等等，你
11月5日晚，在著名地标性建筑之一五棵松体育馆，小主听了一场群星璀璨的演唱会，演唱会嘉宾有李健、莫文蔚、华晨宇、吉克隽逸……等等，你以为小主不务正业吗？不不不，让小主切换一下工作模式，重新组织下语言：2017年11月5日晚，【汽车维基APP】受邀来到凯迪拉克中心，了凯迪拉克全新一代XTS正式上市，售价为29.99-35.99万元；与此同时，多位华语乐坛实力歌手来到现场，为全新XTS上市助阵的同时也为凯迪拉克中心盛大揭幕。
是的，五棵松体育馆=凯迪拉克中心，继万事达中心、乐视体育生态中心之后，五棵松现在迎来了凯迪拉克冠名的时代。在这一重大文化营销举措之后，凯迪拉克将旗下C级车XTS的中期改款车型全新一代XTS的上市发布会搬到了凯迪拉克中心，借助这个极具代表意义的文体中心，再借助李健、莫文蔚、华晨宇、吉克隽逸等歌手明星的影响力，将其新车及品牌的宣传效果进行最大化，仅仅是现场，就吸引了7500多位观众。同时，全新一代XTS的上市，为已经稳坐豪华品牌第四名的凯迪拉克注入了更多冲击BBA的实力。
通过11月5日晚的新车上市发布会，我们再次认识到了XTS对凯迪拉克品牌的重要性。毕竟XTS是凯迪拉克“二次国产”后推出的首款中重磅车型，亦是对豪华品牌而言最走量的C级车。不过这次时隔四年的中期改款车型并没有在车身结构或者动力总成上有明显的升级，主要是在外观设计、智能配置以及价格上有了不少的变化。
外观来看，新款凯迪拉克XTS的前脸采用了凯迪拉克家族最新的设计语言，与旗舰车型CT6的前脸设计非常相似，同款的星瀑式大灯、两侧垂直的LED日车灯和转向灯让其看起来就像一个小版的CT6。与现款车型相比，其前进气格栅尺寸有所增大，三式银色镀铬装饰条与下方的贯穿式进气口相呼应，拉伸了整车的视觉宽度，使整车看上去更加年轻、运动。与前大灯相呼应的是，新XTS的尾灯也在保留直立造型的同时向内侧延伸形成一个L型，这也是区别于现款车型的一个重要特征。此外，新XTS的长度比现款车型短了28mm，其长宽高为5103*1852*1502mm，轴距2837mm，加上本就前移的A柱和溜背式设计下一直延伸代车尾的C柱，新车显得更加利落。
事实上，凯迪拉克作为美式豪华的典范正受到越来越多年轻消费者的喜爱，其钻石切割般的精致型面和充满力量的雕塑感外形已经在消费者中拥有一批的拥趸。
除了发挥凯迪拉克家族设计语言的优势，新XTS还抓住了当下中国消费者对智能人机互联的市场需求，在智能科技配置上有了显著升级。新车采用的全新一代移动互联体验CUE对操作界面、语音识别系统、系统均进行了全面革新。OTA远程升级技术也将率先应用在新XTS上，地图、APP应用、系统升级均可通过远程实现更新。嵌入式实时互联、Hybrid语音识别、多帐户个性化定制，可实现人机交互和海量最新信息同步更新。此外还有第十代OnStar车载信息服务系统提供的一对一主动式关爱及七大类22项智能服务和4项增值服务。
当然，新车发布会最大的亮点还是价格，全新一代XTS的指导价为29.99-35.99万元，起售价拉低至30万元以内，比老款XTS的售价34.99-47.99万元起售价低了5万。这个价格比同级别的宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级分别低了15万元、10.61万元、12.29万元，再加上不输竞品的动力表现、独具优势的人机互联和不缺拥趸的美式豪华，凯迪拉克XTS可谓将“性价比”这张王牌发挥到了极致。不仅如此，老款XTS在部分地区的优惠幅度高达10万元，起步价甚至探底到25万，开始和主流的中型轿车抢市场。
数据显示，凯迪拉克XTS自上市以来，市场销量一直在稳步上升中，最高时月销破万，平均月销为5000台，2017年前三季度售出31000多台。在豪华品牌C级车市场，稳居除BBA之外的第四把交椅。
事实上，除了新车上市，11月5日晚之所以能轰动京城，还因为原五棵松体育馆、现凯迪拉克中心同时盛大揭幕，而覆盖70-90后群体的歌星表演，也奏响了凯迪拉克品牌高歌猛进的号角。
当晚的四位演唱嘉宾，每个人都代表了一个关键词，这些关键词也是凯迪拉克想要传达给观众的品牌印象。狂野的吉克隽逸代表“活力”，温暖如诗的李健代表“格调”，潮流时尚的华晨宇代表“快乐”，魅力非凡的莫文蔚则代表了“爱”。在这场群星荟萃的视听盛宴上，凯迪拉克以这4个关键词为线索，用音乐造就了一个尽显凯迪拉克风范的美丽新世界。
凯迪拉克还会更好的。至少在11月5日的新车发布会上，凯迪拉克传递给的是这样的讯息。不只XTS的销量在增长，凯迪拉克的整体销量都在愈来愈好。通用中国公布最新销量数据显示，凯迪拉克10月实现销量17018辆，同比增长36%，这是凯迪拉克在华销量的连续第20个月两位数增长；今年1-10月份累计售出141546辆，同比增长60%，远超2016年11.6万辆的总销量。其中XT5 10月销量达6615辆，同比上涨40%，成为凯迪拉克最热销的车型。CT6十月销量达1200辆，同比猛增170%，问鼎凯迪拉克增速最快的车型。而中期改款的XTS也将成为凯迪拉克销量的另一“顶梁柱”之一。
据悉，凯迪拉克前十个月的销量在豪华车细分市场占有率为6.4%，尽管现在其他豪华品牌10月份的销量尚未出炉，但是凯迪拉克仅次于BBA之后第四的是毫无疑问的。按照凯迪拉克现在的发展速度，它很可能将在2018年成为继BBA之后第四个年销量突破20万的豪华品牌，离它2020年占豪华品牌10%市场份额的目标将会更近一步。
“优异的市场表现是对凯迪拉克科技制胜产品开发策略最有力的呼应，围绕创新这一关键词。凯迪拉克将围绕设计、性能和智能互联三大领域，强力打造产品核心优势，并着力在全新产品上应用引领行业的前瞻性科技，在豪华、操控、智能、安全、人机互动、新能源等方面持续突破。”上汽通用汽车总经理王永清在接受采访时表示。
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