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BMW 3系作为BMW旗下最具代表性的车型，一直以来都富有“纯粹驾驶乐趣”，而全新的BMW 320Li M延续了3系一贯的运动和驾驶，依然是一辆能随时开上赛道的热血车型。得益于2017款BMW 3系换“芯”之后采用的宝马B系列发动机，使BMW 320Li M具有突出的响应迅速、平稳与静音特性，持续加速能力更加强劲。加上M运动型车型标配的带换挡拨片的8速运动型手自一体变速箱，提升了各档位的传动比，主传动比提高至7.81，不仅挡速度较标准型更胜一筹，也带来更佳的低速行驶平顺性和更低的油耗。BMW 320Li M百公里综合油耗仅为6.2升。
车身尺寸方面 ，宝马新3系一直被业内所关注，宝马3系Li长宽高尺寸分别为4734mm×1811mm×1453mm，轴距为2920mm，特别是国产先期上市的长轴距版本的轴距已加长至2920mm，在同级别车型中可谓是傲视群雄。不仅如此，为了满足部分消费者对宝马操控方面的热衷，此次还将推出与海外版本车身尺寸相同的标准轴距车型，而初期将会以进口形式上市销售，至于国产恐怕要等到明年才行了。
内饰方面：宝马3系列的内饰风格是动态与个性化的体现，内饰做工精致，有质感;整体设计大方且具有动感;真皮座椅的包裹性和舒适度较好，中控台和显示屏看上去大气美观;选材精良和工艺高水准证明车辆是否豪华与尺寸无关。
乘坐空间方面，体验者的身高为176cm，当他进入宝马3系Li的主驾驶座，并将座椅调到最低后，头部空间约为4指。此时当他进入后排座椅，他的头部和腿部空间分别为3指和2拳多。受制于传动轴的影响，中间地板的隆起幅度明显，对于一款前置后驱的车型而言，这也是可以理解的。
动力方面：动力迅猛，起步较快，2.0涡轮增压发动机爆发力强，高速运行平稳。前置后驱动是宝马的一大特点，但是在新3系中三种全轮驱动车型325xi、330xi和330xd装备了xdrive全时四驱系统，并运用x5上的adb-x自动差动制动装置，以及动态稳定性控制系统的全轮驱动版本dsc-x版本，令车辆在极限条件下仍能拥有最佳驱动力。
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