之前一直都在4S店做保养，都是用全合成的润滑油，丰田纯牌，现在没什么空闲时间到4S店里做保养，！就想自己买润滑油叫修车的朋友帮忙换，请问车友们有什么好的推荐啊，动力强一点的最...
之前一直都在4S店做保养，都是用全合成的润滑油，丰田纯牌，现在没什么空闲时间到4S店里做保养，！就想自己买润滑油叫修车的朋友帮忙换，请问车友们有什么好的推荐啊，动力强一点的最好。
展开全部动力最强的是酯类的，不过摩特机油我不用，赛车用的3000公里就衰减了，家用车扛不住。其次是PAO类的，这个是比较好的选择，像进口的GT机油(含量最高的一个)，起步响应就很快，正常保养一万两千公里也比较轻松，胜在PAO基础油最稳定。
再然后就是三类、二类基础油的，里面比较不错的就是金美孚，其实进口美孚是有PAO添加的，只不过国产的为了省钱，就不添加了。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
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机油，对于车辆来说常重要的，它主要是对发动机进行润滑、降温、清洁和密封的作用，减少发动机工作中的损耗发动机。那为什么刚做完保养的或者是使用了比较好的机油的车辆驾驶起来感受会更好呢？是不是真的因为机油帮助发动机提升了动力？
机油对于发动机的这些可以有效保障发动机的运行，好的机油顺滑性、清洁能力都更出色，发动机可以更大限度发挥其性能，而差一点的机油自身顺滑性没有这么好，清洁能力也不强，发动机运作时就会遇到阻力，所以车辆在驾驶时的动力感受就会差一些。
那么，我们应该如何选择机油呢？机油的三大类大家都是知道的，现在矿物质机油的使用在慢慢减少，半合成与全合成机油的使用比例在增加。矿物质机油是从石油中提取而成，粘稠度最高，抗氧化性和清洁能力也是最差的，所以车辆使用矿物质机油性能发挥也是最小的。矿物质机油用在老式发动机上比较多，因为粘稠的机油可以覆盖包括发动机的零件，减少磨损。而现在新的发动机则需要机油具有更好的顺滑性，工作起来才更顺畅，合成机油就满足了这个要求。全合成的机油在性能表现上更优于半合成机油，如果你的车辆是带T的发动机，对于机油的要求较高，那就选择全合成机油。
除了大类以外，机油还有标号的区别，机油的标号主要是防冻能力和高温的粘稠度的区别，我们在做这个选择时，要根据最低温度以及发动机对于机油粘稠度的需求来做选择，最适合的才是最好的。
所以，总结来说，机油不能增加汽车的动力，但是好的机油可以减少发动机运作的阻力，帮助车辆最大限度发挥动力，这也就是为什么我们在做完保养或是更换了更好一些的机油之后会感觉车辆动力有所提升的原因。并且好的机油降温能力、抗氧化性也更好，对于发动机的也更好，只要是经济能力许可，还是尽量选用好一点的机油。
专注汽车教育30年2019-07-10广州万通汽车学校是国家汽修技术人才定点培养、全国汽车行业示范职教单位、汽车行业协会理事会员单位、中国著名汽修教育院校。向TA提问展开全部现在市面上动力好的机油有两种，一个是钱包颜色与财运酯类，一个是PAO类的，酯类的就是摩特这样的赛车机油，缺点在于衰减快，3000多公里左右。PAO类的综合性能更强，PAO含量最高的是GT魔力红，可以达到50%，保养周期自然也长，可以到12000多公里。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
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我之前也感觉动力不太好，一方面是起步肉，还有就是跑高速的时候后期动力不足，那个时候用的还是嘉实多极护，后来就换成GT魔力红了，这个PAO的含量是最高的，动力提升挺明显的。