由于汽车之家近期调整产品方案，导致部分二手车企业短期内难以适应和接受。对此，商会第一时间与汽车之家取得了联系，汽车之家对此事也高度重视，派代表前往商会秘书处进行商谈，部分经销商代表也参与了商谈工作，并向汽车之家表达了车商的和，经过友好协商，汽车之家目前给出了以下初步解决方案：
2、汽车之家将组织人力，在10月初先恢复原有产品及计费模式，经销商可以继续履行原有合作协议至2018年12月31日。
3、汽车之家将利用三个月的时间对新产品进行重新定位、优化和设计，并将广泛与商会各地区会员单位进行交流、论证，新产品类型将更为丰富，且针对不同经销商需求给予满足。
4、2019年1月起，汽车之家将推出更为丰富的新产品，经销商将根据自身需求选择是否续约、续约何类产品，如经销商决定不再续约，汽车之家同意解除合同并退还余款。
双方共同认为，在今后与经销商的合作中要加强多频次的深入沟通，互相理解彼此立场和述求。本着合作共赢、互惠互利的原则开展更为深入的多层次、多业务合作。与商会共同积极推动行业发展、经销商发展。
商会正在就此方案广泛征求各会员单位的意见，同时也在进一步为广大会员争取更多有利条件，有下一步结果会及时通知会员单位。在商谈期间，有退费或者解除合同需求的可以联系商会协助完成，也请各会员企业在协商期间不要采取对汽车之家的网络行为，为双方进一步坦诚、深入沟通营造一个良好的氛围。
目前中国的二手车行业，尤其是传统的二手车商兄弟姐妹们正在面临巨大的挑战，当然也会随意而来产生新的机遇，事物的两面性是合理的。
整体宏观经济形势不乐观，中小企业压力巨大，老百姓消费变化，企业个人税负加重等多种问题，不仅是二手车行业，全国各个行业均面临新的问题和挑战。
今年1-8月份广东省消费增速只有4.4%，浙江只有3.5%，江苏只有1.1.%，投资出口大幅放缓，三驾马车疲软。
招商银行首席经济师分析数据看，今年1-7月，规模以上工业企业主营业务总额为-13.36%，负增长，利润总额-8.1%，也是负增长。
今年1-8月份，中国股市市值缩水6.4万亿，上证综指，中小板和创业板指数分别下降了22%，21%和17%。
我国股市3000多家上市公司，去年净利润约为3.3万亿，其中41家上市银行拿走了全部净利润将近一半。（1.52万亿，占47.5%）。
中小板和创业板总共1444家上市公司，全部利润只有4000亿左右，比不上1.5个工商银行的利润。
2018年，金融风险频繁暴雷，越来越多公司无法按期支付本息；地方债务几乎没有能力还本付息；超过1200家上市公司大股东股权质押面临“爆仓”；超过100家P2P公司跑或者关闭，涉及金额千亿元；银行不良贷款额和贷款率大幅上升。
中国房价成为全球最贵之一，北上广深沪均价超过5万，甚至6万，均价接近每平米1万美元，全球第一。好地段房价甚至超过10万元每平米，对于年收入50万元的中高收入群体，这也仍是巨大财务压力。
中国房产总市值已经超过P的400%，高居全球榜首，我国居民全部财富里，房产占比接近80%，也居全球榜首。
虽然我们面临着如此之多的压力和挑战，但是正如中国经济50人论坛，中国的一句老话，信心比黄金重要！
我相信中国二手车行业的参与者们也都会深夜思考何去何从，从商家到企业家，从资本到责任，建立信任，加强沟通，相互理解，共同成长。
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