2017年7月9日，来自广州各地的71辆传祺GS8分成两队，分别从广州圆大厦和沙湾出发，行车30公里到达大夫山森林公园，创造了全国GS8数量最多的车队巡游记录。浩浩荡荡的列队、GS8刚硬的车线，成为当天羊城追踪报道的一大热点。
组织这次巡游活动的是一个年轻的车队——GS8广东车友会，2016年年底传祺GS8上市后车友会开始准备筹建，到目前为止已经迅速发展成为一个425人的庞大组织，深入了解这群人，你会发现他们无一例外都是广汽的“铁粉”，对于广州本土企业，对于自主品牌，有一种别样的情怀。
车友会的会长有个霸气而戏谑的称呼叫“不败”，年近40的他是广州一家喇叭加工厂的老板，像很多车主一样，不败被GS8迷人的车身外形所吸引，他形容为是“一见钟情的遇见”。他决定买下这辆车，之后在各大汽车论坛上大量的发帖，很快结识了一批同样喜爱GS8的车主，就这样，广东地区第一批GS8车主逐渐聚拢起来，到2017年年初，正式成立GS8广东车友会。
不败说，一开始只是想给GS8的车主们提供一个解答购车问题、交流用车的平台，没想到车队规模越来越大，随着线下活动的不断展开，们的关系也越来越“铁”。就像很多广州人挂在嘴边的一句话，“开心就好啦。”广州人务实随性的性格让车主们的活动也以喝茶、开心娱乐为主。车队阿强在广州北郊的酷车城有个专业的汽车改装店，“现在没事的时候就会来阿强的店里坐坐，好像这里成为了车队的大本营。”
车队阿立自称是“不抽烟不喝酒不好色”的好男人，生性幽默的他喜欢摄影和视频制作，加入车友会后便成为车队新闻官。阿立说，买GS8时十分偶然，就是看中了它霸气的外表，没去试驾也没多作了解，第一时间下了提车订单。“我之前有一辆本田奥德赛，自从看到GS8，就决定开中国品牌的车。”
与阿立一样， GS8广东车友会的很多在此之前都是开国外品牌。霍先生外号“大头仔”，购买GS8之前和爱人分别开着别克和福特品牌的车；人称“低调哥”的车队陈先生开了一辆福克斯十年之久，也是在广州车展上对GS8一见钟情后，有了更换新车的打算。
广汽情节，成为凝聚众多车队们最重要的力量。阿立认为，中国品牌汽车经过多年耕耘，在产品品质、外观设计上已经与国外品牌不相上下，作为广州人，选择广州本土企业的产品备感骄傲。“有一次我开着GS8去机场接外宾，老外对GS8赞不绝口，还问我这辆车是不是需要50万以上，”阿立说，“那个时候真的感到无比自豪。”
车友会的们甚至将对广汽的热爱写到了群规中——“卓越传祺，有颜值，有担当”是GS8广东车友会的口号；“以车会友，团结互助，支持国产”更是成为了车队的。
GS8广东车友会成立后，举办了多场活动，长鹿农场自驾游、愉丰烧烤场，也包括全国最大的GS8列队巡游。阿立说，每一次自驾活动都会吸引众多人围观，车友会的群体也日益壮大，但他希望车队能够在未来投身于公益事业中，“能够有一种动力一直玩下去，希望在商业和公益活动中找到平衡，依靠车队影响力去正能量。”
其实不止在广州市内，整个华南地区都对广汽的汽车有着特别的偏爱。会长不败说，未来将联合广州附近的一些GS8车友会群体，除了在岭南地区进行城市与城市间的互动，还将开着GS8走出去，向全国车主车友，广府文化。
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