庆铃的前身——重庆汽车制造厂，从1969年开始生产仿解放的“山城”牌汽车，1985年与日本五十铃合资设立第一家中外合资企业，也是我国第一家中日合资的汽车生产企业。1994年赴境外上市发行股票；1997年赴境外发行可转换债券；2005年日本五十铃公司对庆铃汽车股份有限公司增资扩股，中日双方实施共同经营，全面深化技术、管理、市场、资本等方面的合作，企业核心竞争力不断增强。
庆铃用先进技术传统产业，建成带开能的制造体系，形成从毛坯、零部件、总成制造到车辆装配的完整工艺制造链。拥有铸造、锻造、铸铝3类基础毛坯和发动机、变速箱、驾驶室、前/后桥、车架6类关键总成的制造能力。具备薄板、中板、铸造、锻造、铸铝和塑料6类重要模具开发、车身及底盘开发、发动机局部开发、材料开发、工艺工装开发及理化检测试验能力。
庆铃主要产品是：五十铃轻、中、重型全系列商用车和功率从95马力到300马力4个系列柴油发动机及1个系列汽油发动机。庆铃产品质量始终位居国内商用车行业领先水平，获市场和用户一致，成为行业质量标杆。世界先进技术、质量的产品是庆铃独有的竞争优势。
庆铃产品面向国内、海外两个市场。国内市场：一是重点行业主流客户。如专业物流、石油、邮政、电信、通讯、金融、电力、烟草等；二是高附加值改装车客户。如市政、环卫、消防、矿山、冷藏、机场服务等。海外市场：从日本五十铃公司扩展到众多欧美知名跨国公司。
近年来，庆铃界先进技术、质量水平下降低成本，提升产品性价比，攻克国际品牌商用车高质高价的重题，各系列产品均转为高质中价。庆铃市场区域和客户群体由此产生根本性转变。市场区域从省会和经济中心城市纵向下沉到地级市和县、镇；从东部沿海发达地区横向扩展至具有广阔市场空间的中、西部内陆广大地区。客户群体从垄断行业、大型物流企业和改装车企业等高端客户，快速扩展到中端市场的普通零散客户，形成高、中端并举的客户群体格局。庆铃迈入全面发力，跨越发展的新阶段。
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