新浪汽车讯 2016（第七届）全球汽车论坛将于6月6日-6月7日在重庆悦来国际会议中心举办，6月5日下午，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会和重庆车展组委会就第七届全球汽车论坛的具体情况进行了沟通会。
在现如今的市场情形下，全球经济持续复苏，但复苏进程缓慢且不平衡，经济的不确定性依然突出。而中国经济发展进入新常态，经济下行压力较大。本届全球汽车论坛的主题为“新一轮产业发展的战略支点——中国机遇：“十三五”规划《中国制造2025》”。
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会王侠会长表示，“当前我国宏观经济正处于“三期叠加”的特定阶段，即增长速度换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期。”
“我国经济目前增速虽然下降，但仍处在潜在增速的范围之内，在一定时期内，经济仍将保持增长的趋势。中国已站在新的更高的起点上，“十三五”规划的全面实施标志着中国经济将进入新的发展时期，《中国制造2025》也将对企业转型升级产生促进作用。因此，我们将本次论坛的主题定位中国机遇。”
“高大上”与“接地气”并存 会议议程更丰富
据了解，今年全球汽车论坛设置了多个环节，将围绕全球汽车行业未来的发展格局、十三五对于汽车工业的推动、中国汽车如何实现转型升级、企业创新以及营销战略、未来汽车技术发展的方向、新能源汽车、零部件供应商的与发展、企业并购对汽车工业发展的作用、智慧城市、汽车后市场、互联网+汽车等多个全球及中国汽车业普遍关注的议题展开激烈争论。
此外，本届论坛还从广大听众的实际需求出发，推出以兴趣小组形式召集起来的四场小型研讨会，讨论具体而又细微的行业问题，也使这一素来以“高大上”闻名的论坛有能力“接地气”。
主流车企均参与 与国际高度接轨
本届论坛邀请了汽车行业的企业嘉宾，具有广泛的代表性。总的参会人数达到950人，其中三分之一来自主机厂，六分之一来自供应商及经销商，六分之一来自汽车相关领域，另外三分之一则由中外构成。
国内的知名车企一汽、长安、北汽、上汽、广汽、吉利、奇瑞、比亚迪、华晨、福汽、力帆、福田、江铃、东风小康、庆铃，以及跨国公司通用、丰田、本田、日产、斯巴鲁、雷克萨斯、英菲尼迪、法拉利、宝马、戴姆勒、大众、奥迪、兰博基尼、雷诺等大型汽车集团或品牌的高管纷纷应邀参会。
此外，参加会议的还有来自上海通用、一汽大众、现代、东风日产、长安铃木、东风悦达起亚、广菲克、华晨宝马、奔驰、广汽本田、东风英菲尼迪、上依红等合资企业的高管。
跨国零部件集团如博世、、麦格纳、法雷奥、李尔、德尔福、普利司通、电装、爱信、佛吉亚、德纳、美国车桥、丰田纺织、捷太格特等企业的嘉宾也纷纷与会。本土零部件企业的参与热情也空前高涨。
会议还迎来了来自美国、、法国、日本等多国代表团，同时美国、法国还搭建了国家馆。国际化程度又创新高。
344名记者参与 报道队伍空间
本届论坛共吸引172家国内外，其中海外17家、自34家，共344名记者进行现场报道。
10家汽车相关主流在现场搭建了直播间，第一时间、全方位报道会议盛况。再次以共同主办身份参与并对论坛做深入报道。100多家国内高规格全方位的报道将使论坛成为家喻户晓的汽车盛会。
众多国外也以更大规模、更强阵容参与本届论坛的报道。其中彭博新闻社、透社、金融时报、日本经济新闻、新加坡联合早报、美国《汽车新闻》、英国just-auto、印度汽车Auto India、Autocar Professional，韩国汽车ROADTEST等记者也将代表所在报道论坛盛况。美国《Sirens of Chrome》电影制作团队也将亲临会场，进行现场创作和采访。
国内外主流对论坛的积极参与和充分报道，将从多角度、全方位地向世界展现全球汽车论坛的丰硕，极大地扩大论坛界范围内的影响力，并对汽车产业发展产生积极作用。
搭建沟通桥梁 形式推陈出新
另外，在会议形式上，本届论坛不断推陈出新。除了论坛主议程、新闻发布会及小型研讨会，组委会同期还安排了丰富多彩的会余活动，包括贵宾见面会、联谊沙龙、车展参观以及多场政商之间、企业之间的双边交流活动等等，使与会嘉宾在繁忙的会议之余进行充分互动交流。
责任编辑：李晓红
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