【懂车之道 新车】随着更多的法规导向新能源汽车，越来越多的汽车品牌加入新能源汽车大队伍，而且拿出的产品是一个比一个强，一个比一个耐看且经得起雕琢，尤其是自主品牌的新能源产品。相信很多在北上广深打拼的年轻朋友相信也感受到了交通的压力，各地应对这样的堵车压力，纷纷实行限牌限号限行等法规来缓解，而对于很多刚步入社会的年轻消费者而言，人生第一台车就陷入了遥遥无期的摇号当中度过。而在深圳地区有一个方法可以解决这个买车的问题，那就是选择新能源车型。
而在大部分朋友眼里，都认为在深圳，当地企业比亚迪的受欢迎程度要更高，其实这并不是事实，其实上汽荣威在深圳年轻家庭的受欢迎程度要更高。就在刚过去的第一季度摘得混动车型上牌量冠军的 “小e双子星”荣威eRX5，更是在深圳地区热卖。
就在6月2日，第二十二届深港澳国际车展启幕，上汽荣威展台全明星阵容鹏城！“电动智能超跑SUV”荣威光之翼MARVEL X首秀深圳车展。荣威eRX5、荣威ei6，以及刚刚上市的全领域大7座智联网豪华SUV荣威RX8等均出现在展台。
自4月23日首秀以来，作为上汽全新的智能纯电示范产品，荣威光之翼MARVEL X在设计中注入了更多的情感元素，完美演绎了上汽荣威从“精准”到“精妙”再到“情感”的进化，为消费者打造富有情感的未来出行伙伴。
早前在上汽设计中心的荣威光之翼MARVEL X设计静态品鉴中，邵景峰也对这台车的设计过程做了解读，他的解释是，第一点MARVEL X极大程度上延续上汽“律动设计”的家族设计语言，来确保新车具备较高的品牌辨识度；第二，就他个人及他的设计团队而言，都认为中国设计师应该有自己对美的理解和认知。
外观上，荣威光之翼MARVEL X拥有着超跑级的造型，姿态低趴有冲力，车头下压，尾部后拽，C柱流畅，超跑风范十足。新车还应用了低风阻贯通式后视镜、隐藏式门把手、L型导风口等设计，优化空气动力学细节。实现了媲美特斯拉的0.29cd超低风阻系数，一度让在深圳地区热卖的特斯拉有几分压力。
来到侧面，车身尺寸为4678/1919/1616mm，轴距为2800mm。轮毂造型采用低风阻式设计，轮胎规格为235/45 R19。而最让年轻消费者称道的当属双拱特征的“曲率引擎”腰线，实现了极致动感和东方式审美的完美平衡。
其内饰上，平底两幅方向盘下端采用镂空设计，极具运动感。配备了19.4英寸集成智能中控系统，超越了特斯拉17寸大屏，在量产车中傲视群雄，展现出未来感十足的超跑风范。另外，仪表采用12.3寸AR全虚拟仪表，自带AR实景地图，在车外实时视频上叠加ADAS和信息，
当然深圳是最早推广新能源汽车的城市之一，已经形成了较成熟的新能源汽车市场，消费者的接受观念也要超前。根据深圳交强险数据显示，今年第一季度上汽荣威插电混动车型总上牌量达到2794辆，荣威eRX5和荣威ei6销量均领先东道主同级竞品，成为了深圳用户插电混动车型的购车首选。
当然这并不是只因为颜值，而是凭借超长的续航里程、40分钟充电至80%的快充能力，以及互联网黑科技等综合实力，荣威ei6和荣威eRX5用实力打动消费观念超前的鹏城消费者。
高销量背后是产品实力的支撑，荣威eRX5采用全球首款全面支持插电混动、纯电动及传统动力的SSA+平台架构，搭载的是上汽“蓝芯+绿芯”最强混动系统，可实现704N·m的超高峰值扭矩输出，最大综合续航里程可达650km，综合工况油耗仅1.6L/100km，很大程度上兼顾出行便利与燃油经济性。这也是很符合年轻家庭对于一台家用车的需求，不仅在牌照上无担忧，更是在后期的使用上，节省不少养车费用。
荣威ei6则采用MIP平台架构，搭载16T涡轮增压发动机和EDU智能电驱变速箱，最大功率228马力，最大扭矩622N·m，最大综合续驶里程可达705km，综合工况油耗低至1.5L/100km。5月28日，荣威ei6以5度电、0L油的成绩绕杭州市区早晚高峰限行圈一圈，共花费1.45元，让荣威车主们实现低成本实现出行。
总结：深港澳车展作为区域最有影响力的车展之一，一直是华南地区购车最佳展会。随着荣威eRX5和荣威ei6在深圳取得销量口碑的双赢，荣威在深圳新能源市场的表现也正在影响年轻人对于新能源车型出行的定义。除了以上两款新能源车型的进一步热卖。在深圳首秀的“电动智能超跑SUV”荣威光之翼MARVEL X也将于7月预售，对于一直考虑特斯拉的深圳朋友，又多了一个不错的新选择。（图/文：懂车之道 罗涛 陈凤媚 ）
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