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随着自主品牌技术的提高，不少自主车型做工水平已经达到了合资车型的标准。它们不仅便宜，配置也相当丰富，其高性价比得到了很多消费者的青睐。今天选则的这四款自主家轿，艾瑞泽5、吉利帝豪百万款、长安逸动和奔腾B50，拥有较为均衡的产品力，价格10万以内，而且都是常上热销榜的热门车型，希望对大家的购车选择有所帮助。
作为一款主打年轻族群的车型，艾瑞泽5采用了较为激进流畅的车身线条设计，十分富有动感。进气格栅颇具个性的造型设计营造出不错的时尚气息，配合镀铬线条的装饰，能够有效的增加车头的整体质感。俯冲式的车身线条很干练，进一步展示了车辆的运动基因。
艾瑞泽5的内饰风格也很活泼，中控区域由复杂的线条而成，具有科技感和未来感。中控台采用了对称布局方式，虽然线条较为复杂，但是整体视觉效果还是十分协调的。内饰做工较为考究，按键质感细腻，从这点可以看出艾瑞泽5所释出的诚意。
艾瑞泽5搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW，最大扭矩141Nm，还有一台最新研发的1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW，峰值扭矩210Nm。与之匹配的为一台5速手动变速箱，以及一台CVT变速箱。
外观方面，帝豪百万款采用了吉利最新家族式前脸设计大幅提升了颜值。车身侧面的造型与现款基本一致，除了在左右前翼子板处新增了“1 MILLION”百万款的专属徽章外，还换装了全新双五辐镂空式亮灰色的轮毂来提升运动感。而车尾则延续了现款的造型。
吉利帝豪百万款借鉴了帝豪GL的内饰设计和布局，这使得整个内饰相比现款车型有着巨大的变化，同时整体的质感也有很大的提升。其中全新样式的三幅方向盘、双炮筒式一体化仪表盘和8英寸中控触控屏是最大亮点，而整个中控台的分层式布局也更加简洁与清晰。
吉利帝豪百万款搭载了1.5L自然吸气和1.3T涡轮增压这两种发动机。1.5L发动机最大功率80kW，最大扭矩140Nm;而1.3T发动机最大功率98kW，最大扭矩185Nm。全系自动挡车型均与CVT无级变速器相匹配，而1.5L手动挡配备的是5MT，1.3T手动挡则匹配的是6MT。
新款逸动外观进行了细节调整，除了前脸运用单幅格栅外，前灯组内部还增加了LED光带式光源，车门拉手造型也进行了全新的设计。尾部方面则是在后保险杠下部增加了黑色装饰。此外，新款逸动还采用了新的车型名称。
内饰部分，新款逸动中控台采用了新造型，并辅以缝线处理。同时，新车中控台的按键组合相比现款车型更加简洁。另外，新款逸动采用了双炮筒式仪表盘设计，并增加了行车电脑显示屏，且支持百度CarLife功能。
新款逸动除了继续搭载1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，还增加了一款1.6L缸内直喷自然吸气发动机，其功率和扭矩要略高于现款所使用的1.6L发动机，传动系统除了匹配5速手动和4速自动变速箱之外，新车还有望提供5速双离合变速箱供消费者选择。
奔腾B30造型十分时尚，前进气格栅采用六边形设计，并配备有黑色装饰条，看起来非常运动。大灯设计带有透镜，增加了新车的档次感。奔腾B30的车身尺寸为长4625mm、宽1790mm、高1500mm，轴距达到2630mm。
相比老款车型，新款一汽奔腾B30的内饰变化不大，仅对配置进行了调整，手动/自动豪华型车型新增了外后视镜加热功能;但手动/自动尊享型和手动尊贵型取消了真皮方向盘等配置;同时手动/自动尊享型和自动尊贵型则在扬声器数量上有所减少。
动力方面，新车继续沿用目前的1.6L发动机，最大功率80kW，最大扭矩155Nm，传动方面匹配5速手动或6速自动变速箱。
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