为主题的第十届上海国际汽车工业展览会开幕在即，面对中国乃至国际汽车工业最具品牌价值与影响力的展示、发布与贸易平台之一，国际车企巨头纷纷摩拳擦掌，新兴品牌持续注入，展台上的展车就像维秘秀场后台里的超模蓄势待发，虽然这场没有硝烟的“战争”还未打响，火药味却已扑面而来。据前方记者获悉，作为中国商用车行业领导者，福田汽车携欧曼
作为“福田工业4.0”架构中的关键一环，超级卡车是福田汽车面向未来至少20年研发的全新一代产品平台，通过科技手段实现节能减排，最终达到大幅提高物流效率的目标。在此次上海车展上，福田汽车联合戴姆勒、美国康明斯等“世界超级卡车”缔造者，联手采埃孚、威伯科、电子等超级卡车全球创新联盟，对标“美国超级卡车”和“未来卡车”，携福田戴姆勒欧曼、全新平台欧马可S1超级轻卡、奥铃EV纯电动超级轻卡亮相上海车展。
以绿色环保、高效节能、安全智能为标签的福田超级卡车，通过对发动机变速器的合理匹配、融入辅助驾驶、自适应巡航系统、降低风阻和轮胎滚动阻力等多方面，逐步实现燃油消耗量的降低；在效率提升方面，以智能物流系统作为解决方案。力求通过应用智能驾驶、新能源和车联网等先进技术，实现整车油耗降低30%（或纯电动）、整车碳排放减少30%（或零排放）、货运效率提升70%的目标，通过技术创新，持续为用户提供智能、高效、绿色的物流解决方案
作为当今全球关注度最高的问题之一，能源成为汽车制造商制胜未来市场挑战的机遇所在。降低能源碳强度，是实现长远气候目标的一个关键。在3月份结束的上，李克强总理多次强调要打好蓝天战。作为中国商用车行业领军者，福田汽车积极践行企业责任，以绿色为主导的企业之道，清晰布局新能源汽车产业思，大力发展氢燃料电池客车。在这次上海车展中，福田汽车将推出8.5米氢燃料电池客车不仅能够实现零污染排放，而且具备低噪音、运行平稳、续驶里程长、能源利用率高等特点。
当企业的发展布局与国家的未来规划实现平行，并非偶然，而是责任、智慧与战略使然，在追求绿色交通、蓝天回归的上，福田欧辉做到了领先。从全球瞩目的“2008奥运会”燃料电池商业化示范运营，到第一个实现国家863计划重点项目闭环，完成氢燃料电池客车研发制造的厂商，到第一个全球范围内真正实现氢燃料电池客车产业化、商业化开发运营的品牌，到第一个签订全球最大批量氢燃料电池客车订单的企业，到第一个开设“氢能源品质课堂”的客车企业，福田欧辉在我国氢燃料电池客车产业化发展之上，展现出一副“领跑姿态”。
商而优则乘。随着二胎政策的实施，国内家庭的个人数呈爆发式增长，MPV市场销量份额逐渐增大，福田汽车稳抓市场时机，将伽途车型定位在“智能家庭车”层面，在人车互联科技上福田也与百度进行深度合作，在“互联网汽车生态系统”基础上，其以满足用户个性化需求为导向，基于网络信息系统、OTD订单系统和智能制造系统的定制化大规模生产方式，最大程度满足大家庭消费者需求。作为深谙智能科技和汽车定义的福田汽车在此次车展上再放大招，推出由日本豪车设计师主力设计，传承中国工匠制造的“颜值担当”伽途im8全新智能家庭用车。
伽途im8凭借舒适驾乘、安全、智能引领三大利器成为打胜精品战略战的关键所在。在舒适驾乘方面，伽途驾乘体验更加宽敞，人性化空间区分，360环抱一体式座舱，更符合人机工程的设计，使操作更便捷。安全方面，伽途配备多项安全设置以及高强度车身和多重防撞钢梁，为家庭出行安全护航。在智能方面，伽途im8搭载i-Foton伽途车载互联系统，融合车联网、汽车信息安全、大数据分析等技术的车载智能系统，带来多样化的家庭出行解决方案。作为福田汽车集团乘用车市场的开拓者，伽途im8不会让MPV消费者失望。
打铁还要自身硬，硬仗仍需硬实力。福田汽车链合全球优势资源，在产品的互联化、智能化和生态共享化方面，不断升级企业核心技术水平，这些为推动以数字化、网络化、智能化为核心的汽车科技创新进一步夯实了基础。这不仅是福田汽车凭借中国“智”造完美对接“工业4.0”的可靠保障，更让福田汽车集团不论在上海车展，还是在中国乃至世界的商用车“战役”中都已经胜券在握。
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