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evo科技 车展上的黑科技(二

※发布时间:2017-10-26 0:57:07   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  制动卡钳的机体和支架均由铝材打造,相较于同等性能的铸铁材质浮动式制动卡钳,全新ECS制动卡钳的非悬挂质量降低1.25kg,后轴总共减重2.5kg。

  得益于铝材的使用,全新布雷博制动卡钳的外观造型完全可以和固定式制动卡钳相媲美,可采用任意涂层、任意logo标识。首批新款ECS制动卡钳通体蓝色,之后将会推出黑色氧化涂层和橙色涂层。

  全新ECS制动卡钳拥有无与伦比的轻量化设计。另外,得益于布雷博减速电机的应用,全新ECS制动卡钳兼具行车制能和机电驻车制能。此项技术是EPB(电子驻车制动)系列的最新科技。EPB系列包括EP制动卡钳和早几年前推出的Extrema制动卡钳。ECS制动卡钳拥有卓越的制动性能,摩擦材料的进一步优化助力卡钳在任何温度、任何条件下取得非凡的制动表现。

  为了确保紧急情况下的安全表现,布雷博研发并精心调校了动态制动的软件。有了这个软件,即便制动卡钳的两条液压线全部出现故障,驾驶者依然能够通过驻车制动器来实现车辆制动。

  作为自动驾驶汽车的革新,人工智能正在为法雷奥锦上添花。随着自动驾驶的涌现,法雷奥正在将电子元件和智能应用整合进汽车的机械构造,从而增强人工智能处理负载问题的能力。传统的基于算法的车辆系统只能对未来的做出有限的预判而人工智能将带来超越,它可以赋予汽车人的智慧,像真人一样对不同情况进行判断并做出相应反应。这项创新科技的关键在于拥有一套完整的“神经”网络;它们会学习如何去实现特殊操作,并且从中获取经验完成提升。2016年,法雷奥通过投资CloudMade公司,汲取了丰富的人工智能专业知识。这套人工智能系统可通过监测已联网的车内驾驶者的驾驶行为,自动获取并积累知识。

  人工智能是自动驾驶和新型移动出行方式发展的基石,它可以帮助车辆理解外部世界。法雷奥为之开发了一套虚拟赛车游戏,让人们用最直观的方式了解机器学习系统,并演示这些创新科技加强系统性能的方式。在2017年1月美国拉斯维加斯CES首度亮相后,“与机器赛车”竞技游戏来到上海国际车展,向观众展现它在这几个月中的学习。

  正如人们需要通过感官驾驶汽车一样,自动驾驶汽车也需要内置不同类型的传感器。在本届上海国际车展上,法雷奥带来了迄今为止市场中覆盖面最广泛的传感器组合,其中包括一系列车载摄像头、超声波监测仪、雷达和LiDAR激光扫描仪。这些先进技术产品共同确保车辆对周边一览无余,并且基于车辆的自主观察、理解和主动行为,攻克技术难题,持续推动直觉驾驶技术的发展。法雷奥是实时数据采集及数据整合的专家,能确保及时监测到障碍物并提前预知,只有拥有这两项先决条件才能确保驾驶的安全性万无一失。

  2017 上海国际车展,法雷奥推出全新人机交互界面,帮助人们正确认知自动驾驶汽车的革新技术,是自动驾驶发展中的第二大挑战。法雷奥开发了全新的人机交互界面(HMI)——SAWA(Situational AWAreness)。SAWA人机交互界面能大幅提升驾驶安全性,让车辆保持安全距离,预测刹车、避让、变道等行为。在自动驾驶模式下,SAWA为驾驶者提供周边的相关信息,预警潜在风险,为车辆行为提供必要的灯光辅助。通过增强在人工驾驶模式下的安全驾驶,以及确保对自动驾驶模式下周边的,以及在人工驾驶模式和自动驾驶模式间的顺畅切换,此科技将会极大地加强驾驶员对车辆系统的信赖感。

  集团也是继续向着自动化驾驶前进。在2017年上海车展上,集团首次在全球展出摄像头清洗系统,该系统通过喷水清洗以提升画面清晰度、确保摄像头的可用性和可靠性。对于自动驾驶汽车而言,清洗摄像头镜头上的灰尘非常重要,因为自动驾驶汽车必须时刻获取及解析数据,以此建立周边模型,才能掌握复杂的自动化驾驶。此外,集团构建了遍及全世界的自动驾驶研发网络,来自亚洲、欧洲、及的工程师们携手合作,融合对自动化驾驶的见解及技术优势,不断推进自动化驾驶技术的发展。

  在位于5.1号馆的展台上,博世通过一辆未来驾乘概念车,向大众展现汽车将如何变身驾驶者的智能助手,而非局限于代步工具。创新的人机交互和操作界面将自动和互联驾驶的各种优势发挥得淋漓尽致,创造集安全和愉悦于一体的驾乘体验。此外,博世在今年的展台上还展示了其全球首款两轮智能电动车系统、自动驾驶技术、混合动力/电动车系统解决方案、天然气动力总成系统以及能满足国六排放标准的汽油/柴油系统解决方案等创新技术。博世已经在国内开始了自动驾驶的试,试车由博世本土团队研发而成,配备5个博世中距离毫米波雷达、1个多功能摄像头、电子稳定程序ESP® 、电子助力转向系统EPS,以及百度智能汽车事业部的定位及增强现实人机界面技术。

  在零部件展厅,我们还可以看到爱信展台的CVT变速器与JATCO形成了两大日系CVT变速器展台,而它们又都离不开变速器的核心部件——博世生产的钢带。而在韩国零部件商和舍弗勒展台可以仔细研究下现代的双离合变速器。在舍弗勒展台还可以看到为WEY品牌SUV准备的电动后驱系统。总之,要解开整车厂的技术秘密,就要多到零部件展台转转,一定会收获到意想不到的惊喜。

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关键词:黑科技车展
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