我的换夫经历
在现如今，越野车已经走进了很多人的生活，因为它的舒适程度和它的稳定程度都非常的好，让我们开车的人能够放心，坐车的人也感觉到非常的舒适，但是越野车的价格往往差别非常大，有十几万的，也有几十万的，那
作为自主品牌的一款引以为傲的高性能版越野车，H5无论是外观设计还是越野性能都在同级别车型中处于领先地位，虽然哈弗H5的身上还有H3的影子，但是在动力方面却比H3要出色。而哈弗H5带锁版是目前国内同级别车型中越野性能最强的一款车，带锁版相当于带了中差速锁和后差速锁，不带锁的相当于只有中差速锁。
哈弗H5搭载三菱4G69汽油机，最大功率达到100kW/5250rpm，最大扭矩也在200Nm/2500~3000rpm，且拥有与主流B级高档轿车相当的空间尺寸，出色的动力表现让哈弗H5的人气在过去的一年中呈直线
越野车的开山鼻祖恐怕非起亚狮跑莫属了，起亚狮跑的面世迎合了中国消费者对于城市与复杂面的双重购车需求，所以它的出现多少改变了中国消费者的购车消费观。作为一款韩系车，狮跑除了继承了韩系车丰富的配置和漂亮的外观设计外，其较高的性价比是国内消费者很难的一大利器。狮跑采用了与途胜相同的四驱系统以分配前后轴的动力，当面状况改变时，由电子控制的交互式扭矩管理系统会自动调节最佳驱动力比例，前后轮驱动力分配比例最多能达到50
万左右的越野车—吉姆尼虽然铃木吉姆尼至今都未国产，但是其爬山涉水的勇猛冲劲早就为国人所知。吉姆尼的外形设计有着非常浓厚的越野风格，小巧而精致非常适合喜欢冒险的单身人士。较高的售价和昂贵的成本对于家庭来说不是明智之举，小块头的设计到非常适合独身人士，如果你希望有台拉风、漂亮、坚固、越野能力强的小车可以游山玩水，那吉姆尼绝对是最佳车型。
升排量，83.8马力的最大动力，而110Nm的最大扭矩也只能算是普普通通。但吉姆尼的车重只有1吨多一点，所以这台发动机推动她翻山越岭还是没有问题的。15
车型都叫越野车，虽然目前市场上的SUV车型举不胜数，但是真正走越野线原汁原味的纯正越野车可谓是少之又少，而日产帕拉丁就是其中一位。帕拉丁具有成熟的外观造型、豪华的装备、强劲的动力、合理的匹配;全方位的安全保障。公的舒适性和非凡的越野性，使它成为商务、休闲、越野的首选。帕拉丁的质量更是经历两次巴黎达喀的。帕拉丁配备的4
驱模式及短速比4驱动模式，让它具备了很强的爬坡能力，从原厂数据来看，最大爬坡能力达到78%，也就差不多36度。但四缸四驱帕拉丁没有配备差速锁，恐怕在某个轮胎打滑(空转)的状况下，会比较麻烦。就是小编为您介绍的几款15
万左右的越野车情况，看完的介绍，您是否了解了呢？您是否有一种冲动想要购买呢？15万左右的越野车算常实惠的，而且也有很多好的品牌，比如说哈弗H5就非常不错，所以值得我们去选择，如果你想了解更多知识，敬请关注网站上的内容。（文/车友号 汽车百事通）
口碑 最满意的肯定是外观了，去到哪里都是回头率第一的，直瀑式进气格栅，一副大嘴笑脸，运动感十足，配上引擎盖的车标，溜背式造型，十分大气，线条感非常协调，一个字就是：帅；舒适度非常好，车窗一关上，感觉和外面不是一个世界的，哈哈，车内很安静；其次就是空间非常大，不论是车内还是车外，做过我车的人都说空间很大；新车基本没有什么刺味，每次离车十米远的时候，先用钥匙把车窗打下来先透气，上车直接启动一分钟左右热车就走人；地盘给我的感觉扎实，六十迈过急弯都不怕。
口碑 1.车身的外观设计，整体设计风格很不错2.动力表现不错，在这款车上该有的动力都有，S挡的提速很棒，6AT的不要拿双离合的变速箱去 比，设计原理都是不一样的，我个人感觉动力方面表现很不错，深踩油门，发动机嗡鸣的声音，很 棒 3.车身整体稳定性很好，坐在里面给人一种很踏实的感觉，宽敞，整车用料也算扎实，内饰方面实木的装饰很有质感，博士的音响音质很不错，总感觉后面的音质要比前面的好一些，所以一直都调的后面的音响在使用，方向盘的设计我很喜欢，很有质感4.品牌的独特性，这点大家也都懂得，也是我购买这款车的理由5.配置丰富，该有的安全配置跟辅助驾驶功能都有，大大的提高了行车安全6.车身霸气，停放在那里都给人一种不一样的感觉，这是同级别车甚至高出同级别车都给不了的那种感觉7.民族品牌，我愿强烈支持
口碑 御动版极夜黑，195800性价比高，关键是国产的老大哥，每天开着H5都觉得倍有范儿。
口碑 最满意的一点必须是车的舒适性，车内空间特别大，坐在车里完全没有拘束感，皮质座椅的包裹性很棒，软硬程度刚刚好，坐着很舒服，前排座椅的腰部支撑和通风加热功能都很棒，腰部支撑降低了开车时身体的疲劳，通风功能也很好用，是我这种爱出汗的人的
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