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中型SUV老铁们快跑!全新Jeep自由光它来了!

※发布时间:2018-12-5 16:07:57   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  司马南被抓

  我们每一个人,都是江湖中人。虽然我们生活的江湖是最不自由的江湖,可我们每个人都向往着做最自由的侠客。

  我们以为我们能够在江湖中追求到真正的自由,奈何到最后才发现,我们只是“江湖中狗”,所谓的自由无非只是脖子上的被放长了。

  活得像狗就像狗,还是抵挡不住老夫追求自由之光的意志——就像是全新Jeep自由光,让我情愿光着身子追逐自由的自由光。

  全新自由光前脸的设计从所谓的“精致感”向着“富有力量的动感”转变。细狭的大灯造型换上了大家更愿意接受的整体式LED大灯,自然而然的,面积也大了不少。

  在延续家族基因、标志性7洞式瀑布前进气格栅的造型下,前保险杠的下进气口也改得更为宽大,车身姿态也更加低趴。

  这些变化如果不仔细看,确实不太容易被发现。但是给我的感觉就像——你不仔细看,的确很难发现它到底改变了什么,但是就是有一个想法萦绕在脑海中,它是真的长好看了。

  老款的自由光动力系统其实一直都是让消费者所诟病的一个点,而全新自由光最大的亮点莫过于这款名为GME-T4的全新2.0T发动机的加盟,这台发动机在牧马人和大指挥官上都有着相当不错的口碑。缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、双涡管增压器等多达十几种黑科技融会贯通,最终得到的就是颗无比强大的“心脏”。

  从上图可以看到,普通大众口中的“高”功率不过只是全新自由光这颗“心脏”的低功率。这颗“心脏”的高功率版本最大功率195kW,峰值扭矩400N·m,悄悄告诉你,这个数据已经可以比肩宝马X5 3.0T那一款车型了。百公里加速时间实测7.49s,百公里综合油耗仅为7.9升,同时满足了严苛的国六B排放标准。

  此外,全新自由光也保留了现有车款的2.0L发动机,这款发动机的高低功率版本也满足了国VI排放与国V排放。

  全新Jeep自由光搭载新一代轻量化Active Drive智能四驱系统,在17种日常城市驾驶情形下,无论是因为天气原因、道状况、亦或是驾驶行为的变化,系统都可以在0.2秒之内由两驱无缝为四驱,并实时动态分配扭矩,进而提升抓地力。其余况良好的时间,则以业界首创的后轴智能分离技术,实现纯两驱行驶,进一步降低油耗。

  这款可以说是“地表最强”的Trailhawk版车型,是全新Jeep自由光的旗舰车型,同时也是首次国产的Trailhawk高性能旗舰四驱版车型。

  它是继牧马人之后,史上第二款素车通过Rubicon Trail的量产车,并通过Trail Rated认证达到了7级(优秀)的评级。

  这款车采用了全新一代高性能底盘,攀爬比高达 51.2:1。也就是说,论攀爬能力,TrailHawk版全新自由光已经超越了现款的大切诺基,仅次于牧马人和……毒液。

  据了解,这款TrailHawk版全新自由光价格仅在30万元左右……这可以说是要用50万级别价位的实力,拿去30万级别价位的SUV市场。

  我们可以看到,这次的改款其实已经远远超出常规的中期改款范围了。“中庸”与“平衡”让它变得更加多元化,也更加能让我们有信心去追寻那自由的光。

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