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2018款大众途锐全面解析 大众最新旗舰车型

※发布时间:2018-11-25 9:11:31   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  【佰咖汽车·海外新车资讯】作为当前趋势和时代的标志,大众最新的旗舰车型不是Arteon轿车。相反,这个荣誉现在属于全新的途锐SUV。它面临着激烈的竞争,但装备了许多设备的第三代途锐正在利用技术来发挥优势,我们将带你了解新一代途锐。

  新款车型希望比旧款车型拥有更高的销量。新款途锐与奥迪Q7和宾利添越共享同一个平台。尽管它的尺寸增加了,但它的重量却比以前少了234磅,因为它现采用了48%的铝材。

  大众途锐前脸借鉴了大众Arteon的前脸进气格栅设计,采用镀铬装饰,LED头灯组棱角分明融入其中,梦到房子着火车身侧面线条硬朗,采用较多的直线和棱线,在尾部,LED尾灯造型极具立体感,后保险杠采用镀铬装饰。

  新款途锐的内饰设计更奢华,中控屏跟仪表盘连成一体式设计,富有科技感,配备三辐式多功能方向盘,中控方采用棕色木纹装饰。新款车型搭载了12英寸全液晶显示屏,中控台配备15英寸触摸屏。电子档杆采用真皮包裹,前排储物空间丰富,档把有两个杯架和一个储物槽。此外,还配备了驾驶模式旋钮和自适应空气悬架控制旋钮。后排座椅配置齐全,后杯架、中央头枕,后排出风口。同时。另外,还包括空调、座椅加热功能。后备箱空间平整,空间充足,配备一键后排座椅放倒等功能。后备箱容积从679升提升至810升。后排座椅还可以按2/4比例放倒,后备箱高度为808毫米,尾门高度为2100毫米。

  动力方面,新款途锐搭载3.0升涡轮增压V6发动机,最大输出功率340马力,最大扭矩450牛米。在欧洲市场还提供两款V6 TDI柴油发动机可选,分别输出231马力和500牛米,以及286马力和600牛米。还有一款4.0升柴油V8发动机,最大输出功率421马力,最大扭矩900牛米。途锐在稳定性上做了改变,增加了主动侧倾补偿和后向,空气悬架的配备使车更具稳定性和操控性,八速自动变速箱和4Motion四轮驱动将在全系车型上普遍使用。此外,新车推出了5种驾驶模式选项以及5种越野模式选项,其中驾驶模式包含:经济、舒适、正常、运动及个性化,越野模式包含:越野自动、雪地、砂石、崎岖碎石以及越野增强。

  大众途锐可能不是最具个性的驾驶伙伴,但它对所有家庭来说空间宽敞,而且有足够多的技术。全新途锐是值得称赞的选择。

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