rixifu【凤凰网汽车行情原创】近日,编辑了解到一汽丰田4S特约店春节后首次联合厂家举行大型团购促销活动，店内2018款丰田(普拉多)最高现金优惠3万元，2018款丰田(普拉多)最低配报价43.48万起。店内在售所有车型均为正规全新商品车，活动现车充足，颜色齐全，全国联保并可全国落牌!可以在全国任何一家正规4S店免费首保以及之后的维修保养。手续齐全随车，活动期间购车成功可免费赠送18888万原厂装饰大礼包，可报销两人单程费，欢迎到店咨询。
车型简介：和普通城市SUV有所不同的是，一汽丰田普拉多依旧采用着非承载式车身、后整体桥等较为原始的“越野车”配置。首先从车型的定位上来看，一汽丰田普拉多在底盘方面将主要服务于非铺装面，所有设计的核心旨就是坚固耐用。所以我们看到在一汽丰田普拉多的底盘方面，任何部件都非常粗壮，并且通过设计使得车辆零件在损坏时也能够迅速得到修复。
丰田(普拉多)拥有正统越野车独有的非承载式车身，并装配了性能强大的全时四驱系统。同时，普拉多还拥有经过全新调校的动态调节悬架系统KDSS、多地形可选驾驶辅助系统MTS等，加上215mm的最小离地间隙、32度的接近角和26度的离去角，让普拉多面对各种复杂况时都能游刃有余。
丰田侧面通过平缓的曲线营造出了普拉多十分健硕的身躯，前后突出的轮拱肌肉感十足，给人十分可靠的安全感，对于这个身高的车型来说，脚踏板也是必不可少的，能够方便上下车也免去裤腿被蹭脏的无奈。
丰田尾部在设计上很朴实却又兼顾实用性，可的尾窗可以方便取放一些体积较小的物品。侧开门的设计令取放大物件也并不困难，但是考虑到中国道的行驶方向，若尾厢门的方式调整为从右侧，会更符合中国的国情。下部液压连杆的锁止功能也能让车辆停在有风或者有落差的中能够安全的取放物品。
丰田内饰在布局上十分规整，各个功能区码放有序，特别适合在越野驾驶时的盲操。最大的不同大概在与空调控制区下方，在普拉多的4.0L旗舰车型上，这一区域布满了与越野行车的相关控制，类似可调空气悬挂、差速锁、陡坡缓降等等，不过这些方便驾驶的高科技配置在2.7L车型上统统都找不到，但我倒觉着这是好事儿。嘿!兄弟!你驾驶技术的时刻到了。
动力方面：一汽丰田普拉多车型搭载了3.5L 7GR-FKS发动机，最大功率为206KW，峰值扭矩达365NM。与之相匹配的是一款超级智能6档手自一体变速箱(6 SuperECT)，能在换挡间歇调整发动机与变速箱的转速匹配，进一步提升普拉多在越野途中的适应能力。
编辑点评：从一汽丰田普拉多的底盘来看，这个硬派SUV领域的佼佼者确实在底盘部分显示出了深厚的功底，这和丰田几十年如一日的耕耘有着很大关系。就底盘的素质上来看，各个零部件都很厚重，护板对于重要零部件的也很到位，这才是一台越野车所应该具备的底盘功底。此外由于横向稳定杆上液压装置的设计，使得一汽丰田普拉多的公性能也得到了提升。青藏高原拉力赛，自然让人联想到参与选手驰骋的雄风和勇于拼搏的冒险，这与普拉多的品牌内涵不谋而合。不管是其粗犷的外形还是舒适的内置，都表现出“越野车中的硬汉”形象，勾出“跟随内心的向往，踏上寻征途”的与向往。而这又与拉力赛活动“寻天下”完美契合。
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