，却极少人买。不少男人都喜欢买一辆，希望能够体验一下越野的乐趣。如果真有这样的想法，那就买辆可以真正能够越野的SUV吧！不要再买那些只能城市里面开的车了。
拥有国产“牧马人”之称的BJ40，从外观上看就是一副硬像，棱角分明的造型使其显得粗狂豪迈。而作为BJ212的接替车型，BJ40也是毫不示弱的。它有非承载式车身、分时四驱等专业的“越野配置”，也有37度的接近角和33度的离去角，这样就使其通过性更加好。但遗憾的是，前后桥轮间都只装备了式差速器。而2.4L的发动机没什么新技术，就是耐用。
陆风是一个老牌SUV制造厂商，旗下车型更多以硬派风格示人。其中陆风X8作为旗舰车型，更是拥有强悍的表现。其采用刚性更强的非承载式车身设计，悬架结构为前双横臂式悬挂，后整体桥非悬挂。动力方面则搭载一台最大扭矩为280牛米的2.0T发动机，配备的分动箱可将扭矩放大两倍，加上后桥的差速锁，使其脱困能力增强。
江铃是以生产商用车为主营业务的厂家，而江铃驭胜也带有点商用车气息。高大饱满的造型使人感觉很有力量感。搭载的2.4T柴油发动机有福特技术，最大扭矩可达310牛/米，分动箱还可将扭矩放大2.48倍，动力输出很惊人。但意外的是，这么强悍的动力却没配备后桥差速锁，江铃也太自信了吧！
丈量边关那是很需要勇气的事，荣威W5却是这么做了。荣威W5也是采用非承载式车身设计，全系仅使用一台最大扭矩215牛/米的1.8T发动机做动力来源。在低速四驱模式下，其配备的分动箱能把扭矩放大两倍，并且还带有陡坡缓降功能。但该车与驭胜一样并没有后桥差速锁，所以在三个车轮打滑情况下，脱困能力就偏低了点。
真正想要去玩越野，那就必须得承载式车身才能玩得尽兴。而四款越野车型或许不是最强悍的，但也能成为国产硬派的代表。价格不高，能力也不差，总的来说很实惠。
口碑 最大的惊喜有三个：一是动力：比我老哈弗2.4自吸的要强，特别是爬坡能力、低扭真的不错；二是油耗：比我想象中的油耗低多了！原以为2吨度的车身，油耗应不低，但实际上，跑了不少高速、国道、省道、县道、乡道，也在市区跑了不少里程，平均油耗仅12以内，在麿合期以经济时速跑了一趟长途，那次里程约600多公里，平均油耗竟然低于10升/百公里！真有点意外！三是配置丰富，安全性能高：这价位的牧马人，除了标配定速巡航、车内中控锁、分时四驱的配置外，还配备了倒车雷达、、上坡辅助、陡坡缓降、制动力分配、车身稳定控制等安全配置，性价比非常高！
口碑 我认为牧马人最成功的地方就是车型设计，既继承了Jeep血统，到那里都是焦点，总之是Jeep给牧马人的设计人员加鸡腿，动力3.6L的发动机对我来说够用，爬山的时候反馈明显。
口碑 最满意的一点就是车的整体性功能了，最值得说的就是底盘特别的高通过性非常的好而且越野能力也棒