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国产越野车排行榜国产越野车有那些

※发布时间:2018-5-16 14:47:16   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  ,却极少人买。不少男人都喜欢买一辆,希望能够体验一下越野的乐趣。如果真有这样的想法,那就买辆可以真正能够越野的SUV吧!不要再买那些只能城市里面开的车了。

  拥有国产“牧马人”之称的BJ40,从外观上看就是一副硬像,棱角分明的造型使其显得粗狂豪迈。而作为BJ212的接替车型,BJ40也是毫不示弱的。它有非承载式车身、分时四驱等专业的“越野配置”,也有37度的接近角和33度的离去角,这样就使其通过性更加好。但遗憾的是,前后桥轮间都只装备了式差速器。而2.4L的发动机没什么新技术,就是耐用。

  陆风是一个老牌SUV制造厂商,旗下车型更多以硬派风格示人。其中陆风X8作为旗舰车型,更是拥有强悍的表现。其采用刚性更强的非承载式车身设计,悬架结构为前双横臂式悬挂,后整体桥非悬挂。动力方面则搭载一台最大扭矩为280牛米的2.0T发动机,配备的分动箱可将扭矩放大两倍,加上后桥的差速锁,使其脱困能力增强。

  江铃是以生产商用车为主营业务的厂家,而江铃驭胜也带有点商用车气息。高大饱满的造型使人感觉很有力量感。搭载的2.4T柴油发动机有福特技术,最大扭矩可达310牛/米,分动箱还可将扭矩放大2.48倍,动力输出很惊人。但意外的是,这么强悍的动力却没配备后桥差速锁,江铃也太自信了吧!

  丈量边关那是很需要勇气的事,荣威W5却是这么做了。荣威W5也是采用非承载式车身设计,全系仅使用一台最大扭矩215牛/米的1.8T发动机做动力来源。在低速四驱模式下,其配备的分动箱能把扭矩放大两倍,并且还带有陡坡缓降功能。但该车与驭胜一样并没有后桥差速锁,所以在三个车轮打滑情况下,脱困能力就偏低了点。

  真正想要去玩越野,那就必须得承载式车身才能玩得尽兴。而四款越野车型或许不是最强悍的,但也能成为国产硬派的代表。价格不高,能力也不差,总的来说很实惠。

  口碑 最大的惊喜有三个:一是动力:比我老哈弗2.4自吸的要强,特别是爬坡能力、低扭真的不错;二是油耗:比我想象中的油耗低多了!原以为2吨度的车身,油耗应不低,但实际上,跑了不少高速、国道、省道、县道、乡道,也在市区跑了不少里程,平均油耗仅12以内,在麿合期以经济时速跑了一趟长途,那次里程约600多公里,平均油耗竟然低于10升/百公里!真有点意外!三是配置丰富,安全性能高:这价位的牧马人,除了标配定速巡航、车内中控锁、分时四驱的配置外,还配备了倒车雷达、、上坡辅助、陡坡缓降、制动力分配、车身稳定控制等安全配置,性价比非常高!

  口碑 我认为牧马人最成功的地方就是车型设计,既继承了Jeep血统,到那里都是焦点,总之是Jeep给牧马人的设计人员加鸡腿,动力3.6L的发动机对我来说够用,爬山的时候反馈明显。

  口碑 最满意的一点就是车的整体性功能了,最值得说的就是底盘特别的高通过性非常的好而且越野能力也棒

  

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