要说2017年家用车销售排名，其实榜上有名的还是哪几款车，毕竟这些车价格实惠，配置丰富是不少家庭的购车必备之选，下面咱们就来看看2017年家用车销售排名前五的车型吧。
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大众家族式前脸设计想必大家对此并不陌生吧!朗逸也“不出意外”地采用了大众脸谱。虽然大家对大众的前脸设计有些审美“疲劳”，但是细节方面的优化又让人喜出望外。
全新的家族设计为它增添了不少时尚前卫感，而且车头在视觉上也显得宽大不少。该车的尾灯造型极其简洁大气，总的来看，朗逸还是很贴近大众审美的。
2017大众新款朗逸提供黑色、棕色和米色三套新颖的内饰配色方案，满足用户的个性选择。2017大众新款朗逸尤其是全新米色内饰采用棕色下面米色的拼接设计，更显高端舒适。全新的三幅式方向盘充分体现了人机工程学原理，操控更加便捷顺畅。
新款朗逸主要搭载1.6L和1.4TSI发动机，这两款发动机采用与现款车型完全相同的调校，最大功率分别为110马力和131马力，峰值扭矩分别为155牛·米和225牛·米。
在传动系统部分，1.6L发动机将匹配5速手动变速箱以及6速手自一体变速箱，1.4TSI发动机将匹配5速手动变速箱和7速双离合变速箱。
新款别克英朗在外观和内饰方面没有发生太大变化，仅对于部分车型在配置方面做了一些调整。新车将提供雪域白、珍珠黑、深空蓝、中国红以及托帕石棕共5种车身颜色供消费者选择。
其中15N手动精英型、15N自动精英型以及15N自动豪华型三款车在外观上新增尾部高亮镀铬饰条;15N自动豪华型可单独选装16英寸熏黑十辐轮圈和米色真皮内饰。
在内饰的设计上，2017款上汽通用别克英朗同样也沿用了前款车型的整体设计方案，年轻化的设计风格很容易迎合当下时期年轻一代消费群体的审美喜好，而一些功能配置的增加或升级，才是2016款英朗所具备的。
实际上，全新英朗目前共有18T和15N两类车型，分别对应两种动力总成。其中，18T搭载1.4T发动机，而15N使用1.5L发动机。可见“18”和“15”这两个数字并不代表排量，而厂商的解释是根据发动机扭矩和加速度换算过来的。
全新一代大众速腾车身的腰线、车顶到车后部的过渡都很自然。后视镜上集成了转向灯，并有加热和自动折叠功能(可能要高配车型才有)。尾灯也未使用LED技术，但被精心设计成亮起后成L光型，辨识度较高。
2017款速腾内饰方面：后排943mm的头部空间，863mm的腿部空间，头部、膝部 皆可自如舒展，乘坐空间更为宽敞，让您拘束，尽享尊贵。
炮筒型3D仪表盘，配合简洁独特的液晶显示，动感时尚，充满科技感；搭配智能科技的行车电脑，显示丰富实用的行车信息，让人车交流更加直观清晰。内置SD卡插槽，支持MP3和WMA等多种音频文件播放，配备外接Aux-in、USB接口，轻松便捷，畅享多视听感受。
在动力方面，新速腾简直可以用丰富这个词来形容，它共拥有1.8TSI、1.4TSI、2.0L、1.6L四款发动机，与之匹配的变速器有7速DSG、6速Tiptronic手自一体及6速双离合变速器和5速手动变速器。
轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型，采用创新设计搭载先进技术。S动态曲线MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间，让乘坐舒适自如。
新款轩逸的车内空间更加宽敞，市场竞争力也有了进一步的提升。新 款轩逸在外观方面将采用日产”V-Motion”设计语言，新车前脸采用倒梯形网进气格栅配以镀铬装饰条，使新车颇有运动气息。
内饰方面：全新轩逸采用了分层设计的中控面板，功能区布局更加清晰直观，上半部分的中控台很有立体感。酷动三幅式方向盘，高科技钢琴烤漆中控台，富有品质感，营造出强烈的视觉冲击。2700mm长轴距，680mm行政级后排空间，宽阔舒适。全新轩逸配备了苹果Carplay智能互联系统。
动力方面：新轩逸依旧搭载1.6L和1.8L两种动力组合配合升级的ECM发动机控制程序，在输出强劲动力的同时实现5.2L/100km的综合油耗。
新丰田卡罗拉其前脸细长的LED前大灯及“闪电眼”造型LED示廓灯，配合兼具亮光与亚光两种不同质感的镀铬装饰条，丰田卡罗拉呈现出高级感；尾部三维立体组合式LED尾灯搭配熏黑尾灯罩这些都是与普通版最大的不同。
内饰方面虽然没有外观变化的那么大，但也足够有诚意。卡罗拉双擎采用了混合动力车型特有的仪表盘、专属的混动档杆设计，追加了缝合线款丰田卡罗拉呈现出比普通版更高的逼格。
卡罗拉双擎凭借混合动力系统，实现既可以使燃油发动机或电动机单独驱动，2017款卡罗拉也可1.8L阿特金森循环发动机与电动机协调工作，丰田卡罗拉带来同级别中数一数二的成绩，而且全系标配的换挡拨片也正是体现了这点。
动力系统拥有电动模式（EV）、节能模式（ECO）、动力模式（POWER）三种驾驶模式。2017款丰田卡罗拉单独长摁EV按键可以实现车辆纯电动模式的行驶。不过，在纯电模式下最高时速如果超过55km/h发动机还是会启动。
新卡罗拉急加速时也会瞬间大油门时候也会很智能的切换到油电混合状态。因此纯电模式只在严重拥堵和临时挪车时，才会有较高的利用率。
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