2017款原装进口尼桑途乐4.0 5.6 强势到港 现车促销 性能堪比兰德酷泽的极致越野 亲民的价格 超高的性能 深受广大车友的热爱 近期提车本公司赠送装饰 更多优惠促销请致电菲菲！
新途乐给人第一眼的印象便是大。将近两米高的车身，五米出头的车长，汉兰达普拉多之流在途乐面前瞬时就觉得瘦小了许多。相比较老款刚正硬派的外观，新途乐采用了更加圆润的线条处理，少了几分冷峻凌厉，但却也仍不失威严气魄。与英菲尼迪QX56同平台生产的新途乐在外型上与QX56如出一辙，在保留了硬派越野风格的同时，加入了更多的豪华元素。
前脸部分，中网双竖杠设计延续了老款途乐的家族元素，这种设计在日产的帕拉丁奇骏车型上都能看到。但是新途乐的前脸采用了全镀铬装饰，凸显了途乐豪华SUV的身份定位。也使得前脸更加威严霸气，隐隐有美式风范。棱角分明的头灯炯炯有神，近光灯带透镜的灯组式设计较为常见。
尺寸全面加大老款途乐的外形可以说除了方方正正之外没有任何特点，在国内虽然大家认可它的品质，但销量几乎可以忽略不计，新款途乐进行了大刀阔斧的，除了总体还是越野车硬朗的线条之外，我们很难找出他不够新潮的地方。
在车身尺寸上，途乐最大的竞争对手就是丰田兰德酷泽，两款车的车身尺寸基本相当，而车身侧面的线条也有几分相似之处，略向外鼓出的腰线、平直的线条，不过途乐的C柱造型将成为它的一大特色。
总体来说新款途乐的外观除了相比老款大幅度“增肥”之外，细节上的亮点并不是很多，不过对于一辆SUV来说，外观固然重要，但并不是潜在买家最为关注的，越野能力够不够强大、乘坐是不是舒服要比外观重要得多。
日产途乐全新途乐采用了豪华轿车的四幅方向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到最佳的。
尼桑途乐Y62内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。
日产途乐为三排座车型，内饰整体风格豪华，真皮座椅、DVD娱乐、上下坡以及胎压监测等装备也都悉数出现。新款日产途乐内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。如果我再提到皮卡这样的专属名词，可能会有更多的人会感到。途乐皮卡则以其强大的越野能力，良好的可性，广大的改装空间赢得了越野爱好者的青睐。咨询热线：菲菲
四轮驱动的途乐中央差速器采用多片离合器结构，后轴装有机械差速锁，在车内前排扶手的有一个管理车辆行驶状态的控制台，标注了途乐形式的三个模式：Auto、4H和4L。Auto模式下，前后轴的扭矩在0：100与50：50之间无级调节;4H模式则将动力分配锁定在50：50(100km以下);4L则增加齿比，放大前后车轮的扭矩，同时油门与驱动力的配合更加精密。
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