虽然KTM790ADV在去年米兰展上正式亮相，但是在展会上只是仅仅做了一个车型的展示而已，昨天KTM在摩洛哥举办了790ADV的全球发布会，来自全球的和KTM达喀尔车手前去参加试驾活动，我们国家的达喀尔车手赵宏義也前去参加了此次试驾活动，这次能让我们近距离的看到790ADV了。
正如之前公布的一样，790ADV将分为两个版本，分别为790 ADV和790ADV R，R版的整体指标更偏向于越野设定，在减震行程方面，离地间隙和轮胎方面都要比普版高出不少，而普版的设定也非常越野化，只不过没梦见杀人不见血有R版的这么极端。
发动机方面采用了一台跟790 DUKE相同排量的并列双缸发动机，实际排量799cc能够压榨出最大95匹的最大马力，这台强悍的发动机让它成为中排量级ADV中的性能王者。
油箱容积为20L可能你会纳闷从图片上看这么小的油箱怎么装下20L油的，其实在790ADV上，KTM首次将下至油箱运用在量产车型中，大部分的油箱体积其实是在脚踏之前，两侧翼板之下。
KTM790ADV的诞生给中量级ADV其他对手产生了不小的压力，强悍的动力加上极强的探险性能非常符合ADV玩家的口味，国内的各位也不要急，这两台车在今年10月份也会跟国内的各位见面，到时候它的售价将会低于现款的国内1090ADV的售价。