“天王盖地虎，宝塔镇河妖”这是一句接头暗号，犹如《智取威虎山》中杨子荣与坐山雕的接头暗号：“脸红什么？ ”“焕发。”“怎么又黄啦？ ”“防冷涂的蜡。”
相信多数人和我一样，在想了解一款车的时候，首先就会去查阅资料，那什么是我们经常看到的“资料”呢？汽车的评测肯定是最多的，不管是通过报刊还是网络，图文亦或是视频，在他们的评测中总是会给我一种疑惑“这车有这么好吗？一丢丢缺点你都不说？
这种现象似乎越来越普遍的出现在日常生活当中，甚至我们发现一些“（毫无）”的车评居然是一样的，“纳尼，什么情况？”总给人这些都是一家人的，其实只不过是他们用了通稿。
那么今天我就要为大家揭露一次，为什么现在的汽车，甚至中国汽车行业会越来越多的出现这些“虚假信息”。在此，我也要特别声明，我冒着被拖入汽车行业的风险表达以下观点，纯属事实，绝无虚构。
由于试驾测评对大家的影响尤其巨大，所以我今天也侧重于说试驾测评中出现的虚假信息。首先，我们很容易就可以发现在大多数的试驾测评，提车作业中，更多的内容会侧重于一款车的优势点，尤其厂商推广的噱头或者功能。
有的人会说，车评中也会提及到汽车的部分缺点呀。但只要你细心揣摩就会发现，这些缺点无非是储物空间少，悬架偏软或者悬架偏硬。一会偏软不好，一会偏硬了不好，到底怎样才算好？
当我们对一款车型有所了解的时候就会发觉，车评人无法100%的告诉你一辆车的真实情况，甚至会把一款车的缺点换种说法变成优点。
实际上，由于市场和利益的关系，车评中也有无数的苦水（俗称妈），毕竟拿人家的手短，说别人的嘴短，总不能参加别人活动或者找别人借车以后还说别人。
最苦恼的不是要写夸张测评，而是在测评中通过潜台词，来暗号告诉消费者一款车的真实情况，而读者却没有懂。
这也是我深入汽车行业以后，真正体会到的。犹如“不能等有了才接客”，我们也不能等着车评人说破了嘴才明白其中的潜台词。
“深踩油门，发动机传来迷人的声浪，让人充满了驾驶的与。”“发动机的声音有一些大，不过并不令人讨厌！”
千万不要相信车评人坐在后排用拳头给你测量腿部空间。车评人用最正经的姿势坐在后排，一量腿部空间，一拳四指，然后跟你说空间表现不错。
而且用拳头测量是很有水分的，车评人把往前挪一挪，把膝盖稍微往前去一点，至少半拳的空间就没了，想黑一辆车真是轻松。
比如说，车评人告诉你，这辆车再高速行驶的时候，风噪略有一些大（停顿一秒），不过还可以接受。又或者说，高速行驶中打开音乐，基本上感觉不到什么噪音。
那么不用怀疑了，这辆车就是隔音做的不好。能在评测中告诉你这些，说明这个车评人还是很有职业操守的，听不听得懂就是你自己的事情了。
再或者说，这辆车的动力系统或者刹车系统给人的感觉虽然有一点“肉”，不过总体来说还是比较线性的，可以接受。那么就是在提醒你，这款车你需要注意它的动力刹车系统。
底盘、悬架、噪音、油耗、空间等等方面，只要车评里面没说的，你就一定要注意了。所有的评测都是有一套流程的，千万别天真的以为某一项是车评人忘了做测试，没说的只是不愿让你知道而已。
声明：本文由入驻搜狐平台的作者撰写，除搜狐账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。段曦打谢娜