在林间疯狂体验了一把别克昂科威后，让我感到非常惊喜，感觉它各方面得表现已经出离了SUV的范畴。一开始我们非常担心它的离地间隙，虽然我在驾驶的过程中也一再去避让一些大的坑和可能容易托底的凸起、土包或者砖头之类的，开的也比较小心，但还是让我享受到了充分的驾驶乐趣。
昂科威的轮胎，刹车，油门基础很好。轮胎抓地不错，虽然这是一个四季胎，还有雪地胎用的纹，但是在这个面上体验还是很好的。无论是落叶还是沙尘亦或砂石表现都非常棒。离地间隙基本上只要你适当的做一些技术处理是完全可以避开一些的，再就是它的动力我觉得线T还真不是吹的，起码我感觉他动力总成的输出常顺畅的，而且很积极的愿意去给油，同时也没有电子像ESP或者一些功能去你的油门，度还是相当高的。然后在说刹车，我觉得在开赛车也好或者是越野也好，刹车确实是一个非常重要的部分，首先是制动力，这台车的制动力我觉得挺满足了，他制动的效果无论是ESP的介入，还是ABS的介入，其实都能给我一个很好的保障。它刹车踏板的脚感真的让我印象很好，虽然我穿的这个鞋比较厚，但在处理起来，该柔的时候可以柔，该猛的时候它也很快就能把最大制动力出来，所以综合这几个方面我觉得感觉非常好。
还给我留下很好印象的是车内的一些电子设备，比如在爬坡的时候可能有时候会停下来看一看能不能走，这时候只要把刹车踩住了，松开的两秒之内车是不会有动作的，所以它的autohold功能给我非常大的帮助，无论是你从坡底下往上倒还是从坡底下往上爬，这个功能都是可以激活的，而且它的陡坡缓降功能我觉得也还不错，速度能力还算比较强，满足一般新手去克服下坡恐惧感还是有帮助的，你只要保持好方向把头探高一点，不用踩刹车你就可以安全的下来了。
所以综上所述，我觉得别克昂科威这台车是一款很适合家用的车型，再配合上它的四驱，是值得推荐给你的一台好车。
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