不知道从何时开始，“跨界”这个词越来越多，从综艺节目到汽车越来越多都车型都玩起了“跨界”，就比如眼前这台奔驰GLC 轿跑SUV（其实我更愿意叫它GLC Coupe）。
当很多人都感叹GLE Coupe造型漂亮的同时，也在遗憾告诉自己荷包不够鼓。不过眼前这台GLC Coupe正好可以满足那些对于外形很挑剔的消费者，因为它真的太漂亮了。
其实GLC Coupe跟普通GLC你从车头乍一看几乎看不到差别，当然GLC Coupe那个“星空”中网辨识度还是很高的。相比普通版在“简配”掉镀铬装饰后，线条也被设计的更加了。
从B柱开始就显示出了“完美”二字。GLC Coupe比GLC长了约175px，低了约150px，也正因为如此看上去也比GLC更运动，再配合20寸的轮辋，那侧面气势真的很强。
车尾部那个小巧的扰流板绝对是点睛之笔，溜背造型也让运动变得更加彻底。很多人都担心溜背造型会让后备箱储物空间变小，其实后备箱容积变化真是微乎其微，除非您是搬运很大很大的物品才能感觉到，普通的行李箱，该怎么放还是可以怎么放的。
相比于个性的外观，内饰就显得没什么特点了，一点点运动的氛围都没有，哪怕来一个运动方向盘呢。尽管内饰风格的统一化，但从材质和实用的角度出发，触感和视觉感受还都是不错的，Burmester（之声）音响的品质感很棒。
8.4英寸的COMAND Online系统显示屏，可以通过旋钮操作，很方便，整个屏幕的分辨率很高。GLC Coupe的配置还是比较丰富的，比如：膝部气囊，自适应照明、全系车型标配了发动机启停功能，前排还配有座椅加热功能（没有座椅通风）。
不过因为溜背造型导致，GLC Coupe是没有全景天窗的，如果您喜欢大天窗带来的“阳光沐浴”在这里是实现不了了。
GLC Coupe搭载M274高功率版发动机，最大功率180kW，峰值扭矩370N·m，传动系统为9G-Tronic变速箱。值得关注是厂商推荐的燃油标号是98号，最低95号。也就周公解梦梦见洗头是说，如果加不到98号汽油，发动机的性能得不到最大程度的发挥。
GLC Coupe搭载的4MATIC全时四驱系统，它的大体结构和GLC相比没什么变化。依旧是以多片离合器式限滑差速器为中央差速器，将后轮的动力传输给前轮，分配比例是前后45：55，车辆的行驶特性常年保持在略偏后驱的中性状态。
总结：奔驰GLC Coupe就是这么个性的存在着，你为了这个“个性”也必须要一些东西，比如没有全景天窗、比如相对保守的内饰，再比如你需要时刻找到98号汽油的加油站，但是我觉得吧，为了这个漂亮的外形这些都不叫事儿，除非您是真不喜欢这台车。
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