2015年4月，被称为“最美中国车”的吉利博瑞正式上市，外观、空间、动力在同时期中国汽车品牌中鹤立独群，让博瑞的潜在竞争对手直接对标主流合资车企。3年后的今天，吉利在博瑞后面加入了GE两个英文字母，GE代表着“Grand Evolution”、“Genius Efficient”即“伟大进化”与“天生高效”，前者非常好理解，无非就是外观内饰的全新设计，而后者则是博瑞GE的真正核心——高效的动力。
由于PHEV插电混合动力目前已经很少有人不知道其技术原理，今天先不给大家做过多的介绍，本次主要说说吉利博瑞GE的所谓的MHEV技术，博瑞GE MHEV车型的混动与丰田、本田有着很大的不同，在动力上使用了一套48V电源轻混系统。目前48V系统可以像奥迪A8一样使用在底盘电气系统上，也可以像吉利博瑞GE这样使用在动力系统上。
至于工作原理，其实十分的简单，首先在起步和加速时48V电机为发动机额外提供动力，降低高负荷的工作区间。其次当车速超过50KM/H后，松开油门踏板，发动机便开始停机，进入滑行状态，再次踩踏油门踏板发动机又再次工作，这样频繁往复的工作以达到节省燃油的目的。不过需要特别关注的是，虽然博瑞GE被叫做轻混动力，但是并不具备纯EV模式行驶的能力，这一点与雅阁、凯美瑞的混动版是最大的区别。
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