]也许对于DS来说，以后要走的还很长，但是对于这个多元化的世界，这个富有格调的品牌也会不乏拥趸，对于它的消费群来说，汽车，远远不止代步工具那么简单。
在中国竞争激烈的高档汽车市场，如何还能有所作为？法国人已经开始发力，或许DS仍然算不上一个妇孺皆知的品牌，但是至少相比两年前，我们对了有了多得多的了解，国产化是实现这些的一个重要途径，现在已经可以感到街上跑的DS5多了起来，我觉得这是一件好事，至少越来越多的人开始明白，车不仅是迎合同事，朋友的眼光，更是对自己的一种满足，而这种多元化的态势，也正是法国人所一直希望看到的。
不过仅仅凭借DS5一辆大两厢显然还无法获得更大的市场空间，于是就有了今天的主角，DS5LS，大约从富康的年代开始，法国人就开始认识到中国市场对于三厢车的偏好，所以DS5LS应该是这个新兴品牌拉升销量的主力军。
从意义上看，DS5LS算是DS5的三厢版本，不过实际上这款为中国市场设计的三厢车和雪铁龙C4L同出自PF2平台，但如果仅从外形设计上，我们几乎很难将二者联系到一起，DS5LS的长宽高尺寸分别为4702,1840,1510mm，轴距2715mm，就尺寸而言介于中级车和紧凑级车之间，这也是第一款使用DS LOGO的车型，它也在很大程度上为我们描绘了DS未来的家族化设计风格。
车头的设计与之前的DS车型有着明显区别，称之为“DS之翼”，中网的镀铬边框一直嵌入到前大灯中，格栅内也采用了类似羽翼的造型，前大灯内包含了LED日渐行车灯，而之前的双人字车标也再没有出现在这辆车的身上。