宝骏510位列我2017年必试新车榜单中的前三位。原因很简单，510的里里外外设计，给我的不仅是惊喜，甚至了我对宝骏这个品牌的印象。510似乎肩负着宝骏品牌造车承上启下的。而这种变化究竟是客观存在还是我一厢情愿的脑补，只有试车才能找到答案。
补充三点我在视频里面没有说到的（因为视频完之后，我又再多开了一天，对车又有了新的发现）。
一是它的大灯很低，起初我是担心它的照射范围的，但实测下来，这并不需要多虑，但近光照射的角度比一般车高，有点像那些爆改雾灯当远光灯的感觉，会对向来车。
二是如果要极限劈弯，510座椅的侧向包裹是形同虚设的，基本要靠自己的腰力来保持上半身的稳定。这是“的桶椅”，谁敢承认自己腰力不好？
三是它的关注度，拍摄视频时，很多过人特意过来搭讪，都知道这是宝骏510，他们都很关心这款车的最终售价。
宝骏510外形、内涵都有了，如果说之前宝骏是在“闷声发大财”，那也许510就可以称之为宝骏的“造星行动”了。
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