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●外观:与概念车主要区别在于大灯
在2011年初的车展上,福特曾经展示过一款Vertrek概念车,它采用福克斯所用的福特C平台打造,整体设计风格与国内在售的蒙迪欧-致胜和新一代福克斯保持一致,这款概念车就是翼虎的原型车。
翼虎与Vertrek概念车最大的区别在于前大灯部分,概念车上犀利的柳叶形灯组变得更宽阔,大灯的风格与新一代福克斯接近,不过造型更加大气一些。除了大灯外,概念车上其它部位的布局基本全部被应用在翼虎上。
外观方面;翼虎的前脸采用福特最近几年的设计风格,倒上窄下宽两层中网正是福特轿车和SUV车新的家族特征造型。与新福克类似,不过在功能上它可没有福克斯的可变进气格栅。发动机盖上的脊线以及小头唇式的下保险杠设计,将动感之风同样延续到车头,美式风情彰显其中。
●内饰:与福克斯一致
翼虎的内饰整体布局与福克斯保持一致,如果不是中控台区域有所不同,很难从内饰部分区别两款车。福特的设计师们在中控台上运用了很多复杂的线条,营造出较强的科技感。
翼虎的方向盘与新一代福克斯完全一样,相比国内在售车型,多功能按钮的正常了一些,设置在3点、9点方向,没有延续现款车型的设计。(目前国内在售的福克斯两厢、三厢版的方向盘有点区别)
内饰方面;福特翼虎的内饰造型和新福克斯的内饰造型基本保持一致,甚至是可以直接看做就是福克斯的翻版,整体上的造型让人有一种耳目一新的感觉,而内饰上的亮点就在位于中控上方的全新开发的SYNC系统。内饰上采用了双色设计,这样的风格比
动力方面;2015款翼虎换用EcoBoost系列1.5GTDi引擎,发动机拥有涡轮增压、缸内直喷、双可变正时系统等技术,最大功率来到133kW/6000rpm,峰值扭矩240N.m/1750-4000rpm,相较老款1.6T引擎最大功率提升3kW。同时配备有S/S自动启停功能(配置增强型电机和蓄电池),燃油经济性相较老款提升4%。
保养方面,翼虎享受三年10万公里的整车质保期,首保5000公里时进行,小保养(更换机油、机滤)费用和更换机油和三滤(空滤、汽滤和机滤)的大保养。(以当地经销商价格为准)
编辑总评:全新福特翼虎定价厚道、配置靠谱,越来越深得,越野性能,控性非常好,皮实骨硬的,上山下海开的舒坦。它有阳刚的气质,有无尽的驾驭感。车跑起来特别安静,隔音不错,喜欢的朋友可以到店内详细咨询。
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