自2012年进入中国市场后，以其相对于同级车型更为亲民的定价策略，迅速赢得了众多国内消费者的喜爱与信赖。2024年8月的成都车展上，
又为我们带来了全新换代后的第五代胜达，新车在外观设计上实现了性的创新，大胆采用了当下极为流行的“方盒子”造型设计语言，满足了现代消费者对于个性化与潮流感的追求。不仅如此，智能化方面更是紧跟时代步伐，达到行业主流水平。
全新胜达采用了现代汽车最新的“Open for More”设计，整车运用了大量的平直线条，整体风格方正硬朗。前脸使用了扁平化的设计风格，搭配贯穿式LED灯带以及H型灯组，颇具未来感。
车身侧面线条简洁且棱角分明，前后轮眉微微凸出，提升了车辆的时尚感和运动感。车尾部分的设计同样别出心裁，趋于垂直的尾厢盖再次强调了其方盒子的造型，尾灯组内部精致的H元素点缀与前大灯相呼应，具有较高的辨识度。
细节方面，评测车采用了LED光源远/近光灯，并提供较为实用的自动头灯和自适应远近光功能。值得一提的是，车前光源采用214颗LED灯点搭配超窄4透镜，结合1.624米的贯穿式灯带，提升照明和聚光效果，增强视觉完整性与高级感。
轮圈方面，评测车采用了多条辐轮圈，视觉效果动感；与之匹配的轮胎来自倍耐力全新SCORPION
MS系列，不仅拥有出色的湿地性能，还增强了驾驶舒适性，优化了行驶噪音、降低了滚阻，并且还具有高耐磨特性，具体规格为245/45 R21。
全新胜达的内饰采用了层叠式设计，配备了两块12.3英寸的贯穿式连屏，简洁大气。三辐式多功能方向盘为双色设计，线条平直，与整体内饰风格相得益彰。车内采用大面积皮质包裹，触感柔软舒适。空调出风口和门板处还采用了木纹饰板进行点缀，配合氛围灯，营造出了一种高级而硬朗的座舱氛围。
换挡机构由老款的按键式改为旋转式电子怀挡，不仅操作方便还可以为车内腾出更多的储物空间。中央扶手箱采用前后双向的设计，方便后排乘客使用，颇具创意。此外，副驾驶前方还配有一个带盖板的储物格，内部还具备紫外线杀菌功能，非常实用。
评测车采用了12.3英寸中控屏，车机系统采用了ccNC智能网联架构，内部拥有30多个小程序，覆盖用户日常所需。实际使用下来，整套系统操作顺滑、流畅。在手机互联/映射方面，这套系统支持CarLife和无线CarPlay，日常使用非常方便。
值得一提的是，在主驾驶前方搭载了一个10英寸的HUD，显示信息丰富，且最大亮度可达10000nit，不惧强光干扰。整车还配备了由12个扬声器构成的BOSE环绕声音响系统，集成5.1信号处理技术，打造极致的视听体验。
舒适性配置方面，评测车配备分段式可天窗，提供不错的通透感。座椅皮+仿皮材质，主驾座椅支持18向电动调节、副驾座椅支持10向电动调节。主驾驶座椅还配备了按摩功能，且前排两个座椅均为当下非常流行的零重力座椅，在车内休息时可以带来更加舒适的体验。
评测车搭载了一台2.0T发动机，最大功率为182kW，最大扭矩达到了353N·m，与之匹配的是一台8AT变速箱。最高车速可达同级最高的210km/h，WLTC综合油耗为8.05L/100km。评测车还配备了HTRAC智能四驱系统，具备标准、经济、运动、个性化、雪地、沙地和泥地的7大驾驶模式，轻松应对各种户外况。
全新胜达的油门踏板回馈力度适中，轻轻一点车辆就有反应，实际驾驶体验还是蛮轻快的。中高速时的再加速能力也不错，动力储备充足。转向力度适中，女生驾驭也完全没有问题，指向并不是精准的类型，中间有较小的虚位，日常驾驶并不需要时刻紧绷神经来控制方向，整体感受还常惬意的。
评测车支持L2级辅助驾驶，拥有自动变道辅助等30项智能辅助驾驶功能，基本覆盖了用户日常出行的全场景。使用时通过方向盘左侧按键便可一键，此时仪表盘内和HUD抬头显示中会有文字、图标进行提醒。跟车距离支持四档调节，最近跟车档位与前车间距适中，正常巡航状态下不容易被其他社会车辆加塞。
在悬架系统方面，评测车配备了前麦弗逊式悬架+后多连杆悬架结构的组合，底盘悬架方面是偏舒适的调校风格，日常行驶悬架可以过滤掉面大部分的颠簸，车内乘坐感受舒适。在经过较大坑洼时，悬架对于震动的过滤也非常柔和，动作干脆，不会有多余的震动，整套底盘给驾驶员的感觉非常厚重，有着不错的高级感，整体标定非常符合其舒适出行和轻越野的定位。
此外，全新胜达在隔音方面的表现也非常不错。别看是方盒子造型，得益于同级领先的0.30Cd风阻系数，以及前风挡、前排标配的双层玻璃，让其在80km/h的市区道行驶时几乎听不到什么风噪、胎噪，发动机噪音也控制的恰到好处，车内静谧性表现出色。
乘坐空间方面，身高是174mm的体验者在前排和第二排都有较为宽裕的头部和腿部空间。第三排空间中规中矩，表现不及二排。值得一提的是，第二排座椅拥有一键收起功能，方便第三排乘客上下车；第三排座椅右侧带有空调调节旋钮，方便调节空调温度，两侧均配有USB Type-C接口和杯架，细节考虑周到。
作为一款中型SUV，评测车在前排和第二排提供了丰富的储物空间。悬浮式操作方配备了大尺寸储物格，可以轻松容纳挎包等物品；中央扶手箱内部空间也较为充裕，支持前后双向的设计，方便前排和第二排乘客使用。
后备厢开口方正，内部造型相对规整，在第三排座椅打开的状态下，储物能力中规中矩。放倒第三排的情况下可以形成一个纯平的空间，储物能力相当出色。
安全配置方面，评测车提供了丰富的主/被动安全配置，除了常见的主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊和前/后排头部气囊（气帘）外，还拥有主驾驶膝部气囊和前排中央气囊。另外，评测车还配备了前方碰撞预警系统、DOW开门预警等功能。360度全景影像系统支持多角度查看，还提供车侧盲区影像功能，方便驾驶员实时掌握车辆两侧盲区情况。
作为现代的旗舰SUV，全新胜达在外观、内饰、动力以及智能化配置上都拥有出色的表现。通过本次评测可以感受到，全新胜达凭借其时尚硬派的外观设计、充满科技感的内饰配置以及灵活多样的空间布局，为消费者带来了一个多元化、高品质的选择。同时，这台车的出现，更展现了现代汽车对未来出行趋势的深刻理解和精准把握。相信，这款车型未来定能在中型SUV市场上占据一席之地。